海通驾校：80%的科目二学员因倒车入库而挂科？原因都在这

倒车入库这一项，让很多学员感觉头疼不已，记点难、易出错让倒车入库成为了科二考试中的头号杀手。

1倒车入库扣分项目

1.不按规定路线行驶；

2.车身出线；

3.没有完全倒入库内；

4.中途停车。

以上每项扣分值均为100分。

1考试紧张

学员由于考试紧张明明平常练得很好，考试却出错了，比如不按规定路线行驶这种错误，平时几乎不会出现。有的学员甚至考试时紧张得手脚颤抖，这也是十分影响操作的。

对策：

考前深呼吸，有利于放松，说服自己将考试当作平常练习，压力太大反而不易考过。

2看点不准确

坐姿问题很容易被学员忽略，除了正确调整座椅和后视镜，坐姿也是看点准确的一个关键。

对策：

平常练习最好要保持一定的坐姿，背部与座椅紧贴，背部不要一时挺直一时弯曲。

考试的时候，别忘记调整座椅和后视镜，尽量根据平时练车的习惯去调。

3打方向盘的时机不对

开始倒车时，由于打方向盘的时机不同，会有三种情况：

第一种方向盘打对了，完美入库；

第二种方向盘打早了，如果不及时修正就会压到库角；

第三种方向盘打晚了，这样就比较难补救了。

对策：

倒车时如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是能顺利入库的。

4不懂得观察轨迹

除了到点打方向，一定要会看车行进的轨迹。

对策：

看后视镜判断车身与线的距离时，左右两边都得看，不能一边平行就停车，而是后退时两边距边线距离不再出现变化时才算平行。

同时，还要留意车头是否入库（可参考后视镜下边是否搭在线上），入库后即可停车，避免车尾出线。

5速度控制得不好

科二控制速度是非常关键的，能将车控制成“慢且不停”，过关就基本没什么难度了。

对策：

这个归根究底就是踩离合的问题。离合要稳踩微调，考试之前一定要试一试离合，车临近停止的时候一定要轻抬一点，避免中途停车。

其实不仅仅是倒车入库，科二其他项目在考试时也会出现类似问题。为了避免这些问题，平常练习的时候一定要注重“调整”和“保持”。

调整：不同身高、坐姿看点是不一样的，要不断尝试，找到适合自己操作的点位，找到打方向的合适时机。

保持：找到适合的点位、操作一定要牢牢记住，将正确操作熟练地“复制”出来。

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科目二

倒车入库

倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪。

踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角，向右打死方向好。

看准左镜等库线，夹角30回一圈。

等到车与线平行，回正方向整两圈。

左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线左打足。

车头盖线车停好，方向不动把车倒。

看准右镜等库线，夹角30回一圈。

等到车与线平行，回正方向整两圈。

左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。

车头盖线车停好，调正车身本领高。

坡道起步

上坡起步要放松，右线对准雨刷中。

中轴对准白线后，调正车身看右镜。

小于三十公分好，缓缓起步看左镜。

左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。

踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。

轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。

车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

直角转弯

弯前一档车速慢，摆正车身是关键。

左边三十公分好，不能压线要记牢。

车头接近突起点，左打方向莫迟延。

后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。

曲线行驶

车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。

左线移到车头中，一圈方向要回稳。

右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

侧方停车

侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。

直行慢过右边角，倒车要把右镜看。

盖过右角右打死，前看左线到中间。

左打方向整两圈，再把左后镜子看。

后轮压线右打死，等到车身平库线。

停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。

慢抬离合看左角，触到左线回一圈。

线到中间回两圈，车身出库正车完。

科目三

路考之道很轻松，牢记口诀基本功；

镇定自若调心态，按步就班应慢弄；

参考先到车右侧，报告考官别心慌；

姓名身份表清楚，请示上车中不中；

考官叫君上车坐，饶过车前到左方；

左手打开左前门，右脚跨置油门空；

右手掌好方向盘，左侧身入车体中；

调好座位前与后，安全带往身上弄；

检查手刹置空档，油门踏下车应嗡；

若然熄火先报告，听令点火档先空；

脚踏制动找感觉，了解是紧还是松；

车门是否已关严，再看仪表与灯光；

观察周围车与人，没有异常心不慌；

报告考官所查事，请示起步再放松。

科三道路考实力，难点全在细节上；

考试途中放轻松，听清口令莫慌张；

直线行驶稳速度，方向调好别乱动；

科三时间短暂过，未雨绸缪练科四；