星运驾校百科：蓝瘦 香菇：驾照考不过真的是你的错吗？

很多人都说这个世界上最难的事情就是考驾照，倒车入库、半坡起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、路考等这些项目能把一个正常的人整个身体掏空，而次数太多的挂科也会让甚至是一个大男人都蓝瘦（难受）香菇（想哭）。

大部分人都知道这样的结果，但很少有人去探究其中的原因，今天星运驾校小编就通过数据来给你分析一下，其实考驾照你会不过，真的跟你自身的关系不大。

人在考驾照的时候会变傻？

坊间有这样一组数据，说是99%的人在考驾照的过程中会被动的降低自己的智商，而另外那1%比较厉害的人正按照自己的意愿不受控制的东撞撞，西撞撞。

虽然这是一个段子，但这里面说的一些事情还是跟考驾照难这件事有一些关联的，例如我们会在练车的过程中受到教练被当作傻瓜般的喊骂，再比如我们自主意识所认为的非常不错的练车技巧其实不可控的会带来很多练车事故。

而这些都会导致我们在考驾照的时候以为自己是一个文盲，很多事情都做不到，很多事情都做不好，尤其在教练变本加厉的恶语相对后，这种痴傻的感触会在自己身上来得更加猛烈。当然了，考驾照的时候我们并不是真的被动变傻了，只是因为不了解、不熟悉的原因加上教练在语言上的刺激让我们丧失了一些基本的本能。

被动叠加的心理阴影

相关数据显示，科目二的现场通过率只有50%左右，科目三的现场通过率也只有60%，跟教练教学时所说的80%、90%相差甚远，同时，也有人做了一些详细的学员统计，得到的结果显示，落差中丢失的这40%的通过率完全受因于学员之间的潜在心理影响。

通俗点来说，就是很多已过学员的语言压力让在考学员丢失了自己的考试信心，很多还没考的学员以信心不足的主观感受让另一些学员开始有了心理阴影，让你开始忘了自己已经记得的练车技巧，开始忘了自己要怎么办？

而真正一次性考过科目二、科目三的人都知道，表面上看着项目、细节要求很多，但其实所要考试的点并不多，也不算太难，而只要你在考试的过程中不激动，并保持一个清醒的头脑，想要通过也并不是没有可能（前提是考官没有因隐性利益为你设定不过的门槛）。

不过较为遗憾的是很多人在听到别人说“除了理论课外，其实科目二、三都很难啊”“你这样很难考过的”“哎 很不容易的啊”等等类似的话之后，就给自己加上了一个可能不会通过的潜在心理影响，而心理学又告诉我们，心理因素在一个人做事情的时候又有高于60%的行动影响，所以至此而言，你就很自然的被考驾照这件事困住了。

学车小鸽有话说：综合来讲，抛开利益的纽带不谈，考驾照并不是一件很难的事，只要在熟练考试要点的基础上，保持一个好的心态是完全没有问题的，只是很多人还因为这些那些的影响被困其中，但讲真，驾考一直考不过真的不是我们的错啊。

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科目三转弯有什么技巧

转弯是驾考科目三考试里的一大重难点，让不少学员头疼。不同路段转弯技巧也不一样。那科目三转弯有什么技巧呢?

　　科目三转弯有什么技巧

要求：低速通过(不高于25码，不低于20码)，不脱档，转大弯。

　　操作方法：

　　当听到“前方路口左转弯”口令时，按下列操作：

1、迅速打开左转向灯。

2、观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上(考试车道为最里道)

3、再次打开左转向灯(变道后左转向灯会自动复位)。

4、左右观察车外情况，低速转大弯通过。

　　当左转向遇等红灯时，按下列方法操作：

1、踩刹车，减速。

2、换低速档(来不及时可不换档)

3、即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯。

4、红灯倒记时8秒时，开始做半坡起步准备(打左转向灯，踩离合，挂一档，松手刹，)，平稳起步。

5、马上加速换二档，左右观察车外情况，转大弯通过。

6、转弯结束，进入直道后，尽快加速换三档，继续行车道前行。

　　注意事项：

⑴在停车等红灯时，要将车停在离停车线稍远的地方，以便起步后，留有足够的直线行驶时间由一档加速到二档。(直线行驶加档比转弯加档要容易完成)

⑵切勿忘记左右观察车外情况。

　　不同路段转弯技巧

　　街道或出入大门的转弯

驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　狭窄道路上的转弯

驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　陡坡处的转弯

临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。