经验交流：心态放好，学车的时候被驾校教练“怼”也是一种乐趣！

有一句话说得好，没被驾校教练“怼”过，那么这段学车经历是残缺的。学过车的朋友应该多多少少感受过来自教练的花式“怼法”，其实，作为过来人，众悦君觉得只要不是脏话骂人，被“怼”也是学车过程中的一种乐趣，尤其是当你遇到一位幽默感十足的教练。

我们先来看看各路网友被“怼”的经历：

1.上路练车总是紧张出错，一旁的教练很认真地问我：“有女朋友了没有？”我以为他为了缓和气氛想给我介绍女朋友，心头一热：“额……暂时还没有。”教练冷哼一声：“对嘛，车都开不好怎么会有女朋友！”

2.总共练了三次大路，第一次，我撞坏了停在路旁的摩托车。第二次，追尾了一辆夏利。到了第三次，她撞坏的是一辆丰田。师傅人特别好，安慰我说：“你的技术确实没有提高，不过你的眼光提高不少，撞的车一次比一次值钱！”

3.每次参加考试的时候，我都很紧张。我教练说：“紧张个鬼啊，放心，肯定能过，比你笨的都过了。”

4.练习倒车入库的时候，左倒右倒都进不去。最后教练淡定下车：“来来来，你下来！我跟你两个把车抬进去……”

5.练车时有辆车在前面挡着，我探出脑袋对着那辆车喊：“前面的，麻烦把车挪一下！”教练阴阳怪气地说：“以后你买车就跟他们说，我不要喇叭，能不能便宜点……”

在学车的时候被驾校教练“怼”了，可能当时会郁闷一下，但事后想起来只会想笑，尤其是看别的学员被狂怼的时候，心里简直乐开了花……

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心态放好，学车的时候被驾校教练“怼”也是一种乐趣！相关阅读：

科目二倒车入库技巧及评分标准

　1、会调整后视镜

调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

　　2、学会看后视镜

学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

　　3、学会调整座椅

因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大。

座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

　4、调整好车身与边线的距离

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

　　5、压好车速

学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。

　　6、入库后修整方向

车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

　　7、总是掉倒档怎么办?

普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：

一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。

　　倒车入库评分标准

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

b)车身出线的，不合格;

c)倒库不入的，不合格;

d)中途停车的，不合格;

e)超过4分钟，不合格。