北京

经验交流:学车考驾照,学员“挂科”对教练的影响有多大?

学车趣事2018-02-26 03:04

同一批学员去考试,总有那么几个陪跑的“选手”。学车,挂科的现象不足为奇,练得好会挂,练得不好的挂的可能性更大。当然,挂科之后,影响最大的肯定是学员本身,谁都不愿意自己考不过。作为学员的教练,当然是希望每个学员都能顺利考过。但如果学员挂科,对教练会有什么影响呢?

一、学员多了工资反而少了!

除了招生任务,教练学员通过率也是有指标的,通过率指标是和工资直接挂钩的。想要提高自己的工资收入,教练所做的就是尽可能提高学员的通过率。如果通过率低了,当月的奖金就会受影响,教练能拿到的收入就少了。

二、新旧学员都要带,培训任务更重了!

很多人觉得教练的工作很清闲,坐在副驾驶上,指导一下学员,一天就这么过去了。可真实的情况下,教练员从事这个行业,就没有享受过什么法定节假日,几乎天天都是上班的。上班的时间,不是在训练场,就是在接送考生的路上。教练如果说忙,那是真的没时间,没有哪个教练说自己清闲的。

加上现在考驾照的人越多越多,积累在教练手里的学员也越来越多。如果旧学员考不过,教练除了要带新学员,还要腾出时间来培训旧学员。教学任务越来越繁重,时间就更不够用了!

经常有人问我,汽车教练工资很高吧!一年可以赚多少钱?

关于这个隐私问题,不方便回答太多,

我只能告诉你们,自从做了这个行业,

喝酸奶开始舔盖儿了,

吃薯片又开始舔手指头了,

吃泡面开始喝汤了,

最最明显的是吃益达不敢两粒一起嚼了,

上厕所开始折纸了,

洗发水用没了开始兑水晃了。。。

我亲爱的学员们,考试加油啦!不要挂科啦!

以上就是理工驾校小编给大家整理的经验交流:学车考驾照,学员“挂科”对教练的影响有多大?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。理工驾校报名咨询电话:0871-5138815


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  科目三考试起步口诀

一踏(离合)

二挂(一档)

三开(左灯)

四按(喇叭)

五放(手刹)

六看(前后左右情况)

七松加(松离合、加油)

准备起动挂一档,

车动之前开左灯,

鸣号然后放手刹,

起动必须半联动。

车动即可转二档,

二档油门稍加重;

关灯然后转三档,

三档油门更加重;

提高车速转四档,

四五高速转档快。

两脚离合必分明,

规范动作要记清。

科目三考试停车口诀

一打(右灯)

二踩降(踩脚刹降车速)

三看(右镜)

四踏(离合)

五踩停(踩脚刹至全停)

六拉(手刹)

七空(档)

八关(右灯)

九放(离合)

十松(脚刹)

准备停车开右灯,

先踩脚刹降车速,

慢慢靠右看右镜,

掌握目标与右沿。

待到低速踏离合,

均匀刹车防闯动。

车停定后拉手刹,

空挡、关灯、放离合,

脚刹最后慢慢放,

预防滑动补措施。

如无滑动可熄火。

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