学驾心得：科三注意事项，各种雷区别碰！

一、起步雷区

启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡);

不松驻车制动器起步，未及时纠正。

二、加减档位操作雷区

1、档位低时车速过高;

2、档车高时车速过低，造成车辆抖动。

三、直线行驶雷区

方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态;

通过公共汽车站、学校等区域，不按规定减速慢行。

四、路口左转弯雷区

未按语音指令选择正确的行驶方向。

五、掉头雷区

掉头前不使用转向灯，转向过程中灯灭不知道重新再打。

六、模拟夜间驾驶

不能正确开启灯光;

同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯;

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意;

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爱车的机油是否变质？教您如何简单辨别

机油变质导致油膜的特性失效，使得润滑性变差甚至润滑功能丧失，造成轴瓦异响，活塞油环卡死，尾气冒蓝烟烧机油，油耗增加，缩短发动机使用寿命，最终发动机提前大修等等问题。车主应按保养周期及时更换机油，或者经常检查，当机油变质时及时更换，保证车辆正常工作。接下来，就把一些机油变质的判断技巧分享给大家。

机油变质的判断

一、通过对机油颜色的观察

优质的机油呈半透明的黄棕色，机油中有了水则呈褐色，当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多，或机油中碳粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。

当然，用眼睛判断机油是否变质需要经验的积累。那么有没有一种价格低廉测试效果又好的检测法宝呢？有！机油慢速定性试纸。

测试的方法：取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平放置，静待24小时。发现经过24小时静置试纸上会出现下面提到的三个重要的环状区域。

1.沉积环：在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。

2.扩散环：在沉积环外围的环带叫扩散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细，扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。

3.油环：在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。

从试纸上的扩散开来的机油颜色判别机油质量的四个等级：

一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。

二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。

三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。

四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。

二、观察油流

将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯，观察其流动情况，质量好的机油的油流应该是细长、均匀、连绵不断;而变质的机油会呈油滴状态。

三、手感应无异物

将机油倒在拇指与食指之间捻磨，手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦，如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明机油内有铁屑、油泥和杂质。

四、机油应当透明无异物

在有太阳的日子或选择光线较好的地方，用机油检查棒或机油尺撩起机油然后对照阳光观察油滴情况，在光照下如果看到机油中无磨屑，说明可继续作用;如果磨屑过多，说明机油已经变质不能继续使用。

五、无异味

凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，好的机油应无特别的气味，只略带芳香。