在考科目一之前,如果大家时间充裕,还是推荐学员们认真上课、看书、练题结合起来学习,这样考试通过率更高。
但是,大多数学员还是喜欢考前抱佛脚,那么如何在短短几天就能通过科目一考试呢?
第一步:顺序练习,筛去简单常识题
想要在短短几天就通过科目一,大概是没有什么看书、听课的时间了(除非你可以一天24小时都用来学习),那么最便捷的方法就是完全掌握题库。
别看科目一题库有1325题,其实简单的驾驶常识题就占据了至少700题。
这些题目的解决方法很简单,就是选择科目一题库进行顺序练习,将自己代入到司机的角色中,每一个选择都要从安全、适宜的角度出发,一遍题目刷完,做错的题目就会自动加入错题集,简单的常识题就算掌握了。
第二步:专项练习,解决易混记忆题
科目一的题目如果细分来看,可以分为常识题、距离题、速度题、罚款题、记分题等。
在第一步解决了常识题之后,我们就可以来专门解决后面必须强记的几个交规专项了。
在做题之前,我们可以先看一些前辈们整理的科目一专项巧记技巧。
科目一巧记丨处罚类题型汇总
科目一巧记丨交通标志汇总
科目一巧记丨交警手势图巧记
科目一巧记丨车速和车距汇总
有了一定的知识基础了,就可以刷题了,通过专项练习,多练几遍自己记忆有困难的专项。
第三步:整理错题集,解决科目一考试难点
最后一步,就是统一解决之前做题留下的“难题精华”了,打开错题集,先通过学习模式找到自己做错题目的原因,然后选择全部错题,从头再做一遍(做错题集之前打开“答对后自动移出错题集”),一遍一遍,直至解决所有错题,清空错题集。
经过这三步,你可以很自信地说自己已经完全掌握科目一题库了,科目一实际考试时,虽然会有1、2道题库外的题目,只要大家举一反三,还是很简单的。
以上就是驾考凯旋驾校小编为您总结的科目一的学习方法,三天做完科一题库也不难。
以上就是凯旋驾校小编给大家整理的凯旋驾校百科:科目一学习三步走,三天就能做完科一题库的全部内容,希望对广大学员有所帮助。凯旋驾校报名咨询电话:0350-3122699
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想一把通过科目二?这三个问题你一定要弄清!
为什么大家都觉得科目二难呢?小编问了很多学员,得出了一个特别的答案,因为科目二的项目太多了。科目二有五个独立的项目,不像科目三是一个连贯的整体,所以有些学员会存在自然的恐惧。其实,科目二项目再多,考试方法也是万变不离其宗的。只要弄清以下这三个问题,就一定能顺利通过!
一、为什么会中途停车?
很多学员在考科目二的时候,都会莫名其妙载在中途停车上,直接挂科。到底是怎么回事呢?
原因分析:车速控制的不好,忽快忽慢,就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。
解决办法:
1、考试之前充分熟悉离合器。正式考试的时候,一定是容易紧张的。所以,不要匆忙开始,多熟悉一下车辆。
尤其是离合器,可以多踩几次,感受一下松紧,充分利用起点到倒库项目之间的距离,快速适应。
2、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度,车速掌握的好,就有充分的机会进行调整。车速过快,分分钟就压线跑偏了。车速过慢,就容易直接停车。所以,一定要在平时的练习中找到合适的节奏。
二、为什么总是手脚不协调呢?
科目二还有一个难点,就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了,手上的方向盘又不听话了,打了几圈总是容易忘记。怎么办?
解决方法:
2、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的,遇到紧急情况就很难控制了。方向盘的正确握法是:左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。
三、为什么总是压线呢?
科目二是由线和点组成的,点看得准,线找得稳,自然能顺利通过。可到了实际操作中,为什么就容易压线呢?
原因分析:车速过快,来不及调整。座椅位置不佳,看点不准。
解决方法:
1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。
平时练车和考试时的车是不一样的,座椅和后视镜的位置也有区别。所以,考试前一定要做好准备,把座椅的前后位置、高低,后视镜的角度调整成平时的状态。这样,看点找线才准确。
2、打方向盘能早不能迟。这是一个很重要的诀窍,很简单的原理,方向盘打早了是有调整余地的,但一旦打迟了,就一定会压线。
好的,希望即将考科目二的小伙伴能总结经验,多加练习,祝愿大家考试顺利。