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驾驶技巧:驾考科目一出错率最高的题目

驾考宝典2018-02-26 03:04

科目一考试中有很多容易出错的知识点,众成驾校小编就给大家整理了一些科目一考试中容易出错的知识点,大家可以参考一下,希望给大家带来帮助。

(1)可以:实习驾驶员不得单独驾车上高速,须有3年驾龄的驾驶员陪同才能上高速。

(2)不准:牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。

(1)可以:鸣三次,鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭。

(2)不准:郊外高音喇叭禁止,晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时,注意安全,禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时,驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。

(1)左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。

(2)右转向灯:向右转弯、向右变道、靠边停车时。

(3)夜间行车路灯照明良好开近光灯。

(4)夜间无路灯照明时间时开远光灯。

(5)夜间需要超车时应变换远近光灯。

(6)夜间临时停车时开示廓灯,后尾灯。

(1)机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。

(2)右转弯让左转弯的车先。

(3)下坡车让上坡车。

(4)非公交车让公交车先。

(5)环型路口进口让出口。

(6)有障碍让无障碍。

(7)雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。

(8)进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。

(9)有让路条件让无路条件。

(1)三条车道:第一条为超车道,专供超车用。第二条为小型车道,专供小型客车。第三条为大型车道:专供其他车辆通行。

(2)高架:第一条为快车道,车速为70—80。第二条为慢车道,车速为50—80,低于70公里改在慢速车道上行驶。

(3)高速公路:第一条为超车道,第二条为行车道,第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶,最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。

(4)高架和高速:不准停车、调头、逆向行驶、上下客。

(1)中心虚线:可以跨线超车或转弯。

(2)中心单实线:(黄色)不准压线行驶。

(3)中心虚实线:(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。

(4)中心双实线:(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。

(5)停车线:与中心线相垂直的条白色实线。

(6)东道分界线:(白色)分隔同向行驶的车辆。

(7)中心圈:区分车辆大小转弯,从中心圈左侧左转弯,不可压线。

(1)实习驾驶人:正式驾驶证的第一年。

(2)机动车驾驶证有效期为:6年、10年或长期。

(3)调换驾驶证的时间为90天。

(4)超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。

(5)驾驶证遗失,补发驾驶证的时间为1天。

(6)申请中型客车,大型货车,城市公交车等,身高为155厘米,眼睛视力5.0以上,年龄在21—50周岁。

(7)学小型汽车,轻便摩托车年龄为18—70岁,学二轮摩托车年龄为18—60岁。

以上就是众成驾校小编给大家整理的驾驶技巧:驾考科目一出错率最高的题目的全部内容,希望对广大学员有所帮助。众成驾校报名咨询电话:0533-6800222


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科目二的“关键点” 助你高效率练车

科目二考试一共有倒车入库侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步五个项目。找出个中“关键点”,练车效率将大幅提高。

一、侧方停车

①、靠库

靠库的关键点是让车身与库边缘线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在倒车进入侧方位的时候,车头左边就很容易出线了。

②、倒入侧方位

倒入侧方位的关键在于打方向的时机,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的距离,确定好打方向的时机。

③、驶出侧方位

驶出侧方位的关键点在出车库打方向的时机,打早了就车右后轮压到角,打迟了左边车头容易出线。

二、坡道定点停车和起步

①、上坡时的“边缘线”距离

在定点停车之前,考生需要将车开上坡道。在这个过程中,车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm,若距离大于30cm,将会被扣10分。

②、定点停车的位置

考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。此处的关键点在于停车时机,考生要把握好这个时机,要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。

③、坡道起步

考生在这里遇到的问题是坡道起步操作,很容易出现溜车甚至熄火的失误。

三、倒车入库

倒车入库“关键点”是打方向的时机,考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在入库的时候出现压角的情况。这个项目有个简单的口诀,就是“打方向宜早不宜迟”,方向打早了,还有时间和距离修正,打晚的话,想补救也没机会了。

倒车入库找什么点最准?(倒库打方向时机选择)

四、曲线行驶

曲线行驶关键点在掌握车的运行轨迹,考生需要借助车身的点去判断打方向的时机,以免车辆压线。

五、直角转弯

直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“关键点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。

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