驾校学车,不少学员都是会车但是没有驾照的。相比较于其他新手学员而言,这些学员有驾驶基础的学员是很占优势的。但考试时往往挂的都是这些学员,很大一部分原因出在觉得自己会开车了,就不用听教练的话了。
1、自以为是,不听教练话
有驾驶基础的学员,觉得自己会开车,就不用听教练的指导了,忽视教练的教学方法。结果就是,考试时比新手学员犯错还多。平时不认真听教练话,对考试怎么考,具体的考试标准一无所知,再加上平时开车时的不良习惯,考试挂科在所难免。教练说,带过这么多学员,挂的最多的就是这种自以为是的学员。
2、心存侥幸,考试全凭运气
长时间不来练车,心存侥幸,考试时就想碰碰运气。结果就是,一上车不适应,考试线路不熟悉,基本要领都没掌握好,最后只能是挂科。平时教练打电话让你来练车,总是找理由推脱,我请不了假”;“我实在抽不出时间”,等到挂科的时候,还有什么好说的。
3、怕苦怕累,没有恒心
想要早日拿到驾照,必然是要付出努力,吃些苦头的。而不少学员都是三天打鱼两天晒网,觉得天气太热、遇到下雨天或者被教练说了两句,就取消去练车的念头了。结果就是同批的学员早就拿到驾照了,你还一直在科目二徘徊。
4、喜欢和教练对着干
觉得自己什么都会,专门和教练对着干,在教练指导教学的时候,自以为是地说“不用你教,我知道”。被教练说了几句就顶嘴,自己不认真,还怪教练严,更有甚者指着教练大骂。有时间教练语气是冲了点,但都是为了你能顺利考试过关。
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上坡不成功,就是因为它们!
坡道定点停车一直是科目二中比较难的一个项目,区别于其他项目的平地行使,它还有个上坡的过程,如果不能熟练地控制离合,那么很容易就在半道熄火,一熄火就容易紧张,这一紧张就……为了让学员们脱离苦海,小编来为大家总结总结坡道定点容易出现的错误。
一、起步超时
注意!起步超时直接视为不合格!
停车后在30秒内将车起步视为合格,起步超过30秒为不合格。
超时原因:
(1)学员由于紧张,第一次起步未成功,第二次起步很可能就要面临超时的危险,所以第二次起步时要一定抓紧时机;
(2)在起步时太过谨慎,松离合过慢反而耽误了时间,要考虑到有时间限制,注意松离合的节奏。
二、熄火
熄火:熄火扣10分。
大多数学员出现问题的往往是在起步上,起不了步或者熄火,进而导致超时或者溜车,最后考试失败。
熄火原因:
(1)对于考试车离合把握不准,在未送手刹之前松离合过快、过多导致熄火;
(2)车要起步,松手刹的时候离合松动。
三、溜车
溜车:溜车距离大于30厘米为不合格;溜车距离小于30厘米扣10分。
溜车原因:
一般是因为发动机动力不足造成的,离合松的比较少或者油门给的少,不足以克服上坡的阻力,而造成溜车,所以离合和油门一定要配合好。
四、定点停车不到位
停车的位置掌握不好,没有到规定的位置。
以下各地考试评判标准可能有所不同,大家斟酌参考。
1、车辆停车后前后位置分为三种情况:
(1)车头最前端停到黄线上为满分;
(2)车头最前端没有停到黄线上,但停到了蓝线范围内扣10分;
(3)车头最前端没有停到蓝线范围内为不合格。
2、车辆停车后左右位置分为三种情况:
(1)车辆右侧车身离黄线距离在30厘米内为满分;
(2)车辆右侧车身离黄线距离超过30厘米扣10分;
(3)车辆右侧车身压住黄线或者车身到了黄线外侧为不合格。
五、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行。当遇到下坡时,特别是长距离下坡速度又特别快的时候,这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
这5个易错点是坡道定点停车的关键啊!小编建议挣扎在科目二水深火热中的学员们要多多注意,多多练习,上坡根本就不是难事!
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