菜鸟必看: 驾校中肯定学不到的驾驭窍门!!!
1、提速并线
正常路况下,常见菜鸟司机一脚刹车,然后渐渐并线。此做法很简单导致事端,最少会立即导致堵车。
应当在打转向灯后,看准安全的空档,略微提速并一起打轮并线,尽量使自个的车速比后车快10KM摆布,以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜
现在路上车距都较近,刹车时顺带留意一下后车间隔,假如间隔太近,而且自个与前车还有一定的间隔,就略微松一点刹车,防止追尾。
3、过弯窍门
弯前减速,弯半加快,又快又稳。入弯过急然后再踩刹车,很简单甩尾或侧倾--有此嗜好者除外。
4、减档超车
需求迅速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。别的,山路超车时,先尽量贴近前车,削减超车间隔。
5、在双向混行车道行进时尽量靠左
许多菜鸟惧怕与对面来车剐蹭,喜爱略微靠右一点。提示留意:右面是行人,发生事端是“铁撞肉”,费事大大。左边发生事端最多是“铁蹭铁”,小问题罢了。孰重孰轻一想便知。当然,提高技能安全驾驭更主要。
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学车驾考科二科三,哪个更难考?
对于每一位驾校学员来说,科目二和科目三都是“大关”,毕竟科目一和科目四可以靠刷题拿高分,但是科目二和科目三这种实际靠操作的项目,就不是那么好过了。可以说,科目二更难还是科目三更难,每个人的感受都不一样。接下来就来看看,网友们是怎么评价的,希望通过他们的总结分析,能让还没考试的朋友们获得经验。
aaa:
分人。粗心的科三难;对车没感觉的科二难;心理素质差的什么都难。
小米:
对于科目二来说,点都是死的,只要把点记好,到点该怎么打方向就打方向,考试都不是很难。
对于科目三来说,注意问题点太多了,我很多同事死在直线行驶上,方向盘动了一点点,就是挂,太杯具了。
青梅:
科三赶在年前考 一般还好点 考官都不会太苛刻
科二沉住气稳住裆一般也没问题
明华:
考科目二的时候觉得科目二怎么这么难啊,考科目三的时候才知道,原来科目三更难更坑爹。开了四公里,过了八个红绿灯,一个学校,掉头转弯加减档,变道,靠边停车,大白天的还在灯光模拟。
可丽:
我看到的有很多学员,都在抱怨科目二难,可是科目二的通过率其实要比科目三高很多!所以总结起来,科目二比较难学但通过率比科目三高;科目三易学但通过率比科目二低。
明志方:
科三还是相对难一些的。科二都是场地考试,电子裁判,比较规范。科三因为是实际路考,可能会出现一些意外情况,有一定的运气成分。
小编觉得,科目二比较死板,但是需要技巧;科目三比较灵活,更需要临场反应能力。但是不管考哪一个,都需要强大的心理素质,节奏乱了之后,即使平时练习的很好也很容易挂科的