远航驾校：科目三路考4大难点，这么做准行

经过考完科目三的学员总结，科目三路考有4大难点，掌握了这4大难点基本上路考就没什么太大问题了。

1、转弯以后不要急于换道

转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。

2、跟车、会车和超车

跟车一定要保持合适的安全距离。

会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上，会车宁可擦车也要离行人远一点。

不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。

路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。

3、行车时碰到前方有情况怎么办?

不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。

小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速；大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。

总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车， 还应该注意确认一下车身的位置。

碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。

刹车的使用应该做到：轻->重->轻。

4、一次性调头忘记打第二次转向灯

一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

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老司机和你聊，侧方位停车有什么诀窍

路上的车越来越多或许大家生活中很直观的感受，酷车哥身边也有越来越多的朋友，在学车考驾照，每每聚在一起时，总会有一个话题：“我的科二没过，侧方位没过”。作为老司机的酷车哥，偶尔也会变成了“取经”的对象。

开车的人都知道，驾照考试中的侧方位和生活中开车的侧方位停车是不同的，驾考中的侧方位停车学员依照教练指的点位，勤加练习是可以一杆进库的，但生活中驾车一杆入库似乎少了很多，是驾校教练没教好还是考试的时候撞大运——非也，是人的心态和停车的环境发生了变化，今天酷车哥结合自己开车的经验，总结了一些经验，不知有驾照的您有没有做到。

【侧方位停车前调整后视镜】

和在驾校练车一样，有了驾照的我们在日常的驾驶中，很少会去调节后视镜的角度，也是因为天天开车，对驾驶技术和车辆的大小认知有了很大的提升，导致我们在遇上倒车、侧方位停车时很少调节后视镜。但是没有后视镜反射的影像，会降低人对车辆状态的认知，相应的操作会如“盲人摸象”跟着感觉走。

通过图片不难发现调整后视镜后，对距离的判断、车辆姿态的判断更加的直观，可以大大提高侧方位停车的成功率，降低擦挂事故的发生。

【步骤、老话记心间】

记得酷车哥学驾照时，教练先说的就是点位“观察后视镜当白线到达右后视镜下三分之一时，方向右打……”或许有人还记得，是的，教练的话是通过实践检验总结的，或许我们在自身驾驶技术提高的同时忘却了，当我们在侧方位停车时还记得“不踩油门半离合、又打一圈右后轮压线回正、左后轮压线向左方向打死”这些老话吗？

通过三个不同“老司机”的测试，一人凭感觉侧方位耗时4分27秒，两人按教练要求操作2分19秒。

【车长、环境多观察 停放整齐助他人】

侧方位停车要求驾驶人员对车辆的长度、宽度有一个基本的感知，因此每一款车在操作侧方位停车的时候也观察的点位也不尽相同，所以一定要多观察停车的地点，地面是否有停车线、路沿、栏杆等，这样可以依不动物作为参考基准（包括停车位前、后方已停放的车辆），进行侧方位停车操作。

从另一方面说，要想侧方位停车技能的提高，也需要驾驶人员之间的相互帮助，或许有人会问他停车我怎么帮助他，酷车哥想说其实很简单，就是我们将自己的车停规范，就是对其他车辆最大的帮助，不知大家是否有同感？

酷车哥觉得驾驶本身是一个技术活，没有什么诀窍或许说诀窍是熟能生巧，驾驶本身也是机械操作的一种，文中的总结也是酷车哥的个人观点，不知道大家是否认可？