路通驾校百科：别再抱怨考场车太烂了，练车时试试这个办法

最近有个学员科目三挂了，很郁闷。

问：挂科的原因是什么？

答曰：考场的车太烂了，档位混乱，跟教练车相差太远了，1档基本在3档的位置，3档挂在4档的位置。最后100米调头回起点的时候，判了两次挂档不进，扣100分。

还有个学员也是类似的情况。

抽到的那个场车太离谱了，离合不是一般的高，调头过人行横道换2档的时候，因为有点坡度，竟然熄火了，接下来又是来回10多次熄火，没把我折腾死。

这两位学员都是不适应考场车况导致挂科的典型。

深圳学车的人太多了，考场都是满负荷运转，考试车保养不足，离合、油门、档位都可能出现问题。

一旦到了考场，学员会发现考场的车与平时练习的车大不同，在驾驶体验上存在非常大的差异。

避免对考场车子不适应的解决办法是，平时练车时多换几个教练练车，使用不同的车辆进行练习，以达到可以应对不同车况的车进行考试。

还有，考试前最好能去看看考场，现场了解路考的细则。

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操作技巧

上车认证。学员到达指定考试车辆，车载系统对考生进行信息对比(指纹或路考卡)、监控拍照。在考生身份被确认后，系统自动发出“上车准备”指令，考生(下车)向考官报道，科目三考试正式开始。

车外检查。考生听到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考官门前报告情况，请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开门关门的动作。如考生绕车一周前开门，系统会判没有绕车一周。绕车一周的顺序是：左后轮-车尾部有没有障碍物-右后轮-右前轮-车前部有无障碍物-左前轮。

车内准备。当考生车外检查一周后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保无碍后，左手拉开车，右脚迈进，右手抓住方向盘，顺势落座。左脚跟进，随手关紧车门，向考官递上身份证件，礼貌地说：“报告老师，我是XXX，请多关照。”

然后，调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。身体离方向盘20-25厘米，最后系上安全带。检查手制动，挂入空档位，请示考试员，起动发动机(夜间开大灯，关闭警示灯)，观察仪表情况，报告安全员：“仪表正常，是否起步?”。

注意事项

考生必须绕车一周检查车辆外观及安全状况;

开车门前必须检查车辆前后方交通情况;

用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。

评分标准

车门上车前，不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;

打开车门前，不观察后方交通情况，不合格;

启动机器前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分;

启动机器时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)，扣10分;

启动机器后，不及时松开启动开关，扣10分;

启动机器后，车门未关闭，不合格;

启动机器后，不系安全带，不合格。

　通关秘籍

慢抬离合把油加，左右观察送手刹。

拨转向、鸣喇叭;左脚踏，右手挂。

轻点油门要跟上，缓松离合半联动。

确保安全手刹放，观看内外后视镜。

左转灯开喇叭响，脚踩离合挂一档。

以上就是科目三上车准备操作秘籍，秘籍只是辅助理解、记忆。由于区域差异，若与教练教授有差异，请按教练教授练习。