河南桥驾校：练得好，不如考得好，驾考怎么提高通过率？

作为漫漫学车路上的学员，肯定知道一个道理：练得好，不如考得好。有时候，教练眼中的“红人”、“榜样”，平时练得最好，可到了考场就慌了神，考挂了。

所以驾考考场上，没有“保过”、“必过”、“百分百不挂科”。运气、心态、技巧，哪一个都缺不了。平时你练得再好，考试考不过，你就必须重考，没有道理可以说的，所以，保持平常心对谁都很重要了。

一、考试有压力不见得都是坏事

我们所有人对压力普遍存在厌恶心理，压力可以带来不少令人恐怖的记忆。特别是挂过科的学员，补考的压力可能会很大。但能说压力就一点好处都没有吗？不见得！

如果没有考试压力的情况下，有的学员压根就不会把考试当一回事，想早早了事，考前想着突击练几把就去考试了。

当然，不排除特别聪明，或者已经很熟练的学员，但试想，考前有准备和没准备的，哪个通过率更高一点呢？

二、压力要适当，要学会减压

1、淡化对考试结果的注重，为自己减压

可能是因为亲朋好友对考试的关心，或者是自己对自己的要求太高，导致负担太重。

其实有时候，不要太在意身边人的看法、如果觉得有必要，完全不用对他们公开自己的考试时间。等着考试通过了，再把好消息告诉他们也是很好的选择。这样一来，可以让我们抛开一些心理负担，轻装上阵，轻松考试。

2、消除对陌生考试环境的恐惧

一定要告诉自己，考场环境不熟悉，但是考试的项目是不变的，不管是训练场还是考场，按照平时教练教的、自己练的去考都是没问题了。

难道换了个环境，你就不会开车了？别给自己凭空增加那么多恐惧。

3、考前睡眠充足，保持良好精神状态

考试前几天，就可以自我舒解紧张情绪，保持乐观，不要过多的去担心，注意睡眠充足。

4、考前把项目过一遍，做到心里有数

考前把考试所有的项目连贯做一遍，把考试的重点、要点、细节都想清楚、掌握了。

比如科目二，主要掌握就是离合器控制速度、到哪个点该打方向，形成条件性反射了。考前心里有数，更有信心通过。

总之，考前一定要做好准备：

1、考试前要对自己薄弱的地方多加练习。

2、保持心情轻松，相信自己能考得很好。

3、考试前天晚上保证充足睡眠，养精蓄锐。

4、比平时提前半小时起床，吃好早饭，信心百倍走向考场。

5、在候考室的时候，要休息一会，或闭目养神保证头脑清醒。

6、检查考试必备用品如身份证、准考证、垫子（调整座位高低）、面巾纸（下雨天用）等。

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科目四理论考试满分技巧有哪些

不少人都觉得科目四很难，其实并不是，只要掌握了一些技巧，还是能够轻易满分通过的。

　　一、灯光使用

开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。

　二、判断对错

对的

1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)

2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)

3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)

4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)

5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)

错的

1、不听话的都是错的(只要、可、可以)

2、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)

　　三、车轮侧滑问题

前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。

　　四、上下坡制动

下坡提前，上坡推迟。

上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)

　　五、ABS防抱死系统

具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长;未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动;转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。

　六、车道等待

同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。

　　七、交警手势

交警脸看向你有几种情况：

1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动——减速慢行

2、交警脸转左侧看你——左转弯

3、交警脸转右侧看你——右转弯

4、交警脸看左右车道不看你时——停车等待

5、交警脸看左边车道且左手上下摆动——左转弯待转