吉林驾校百科：驾考科目三注意事项详解

据有关调查，认为科目三比科目二难得网友比例在逐渐增加。确实，考生需要在不确定性极大的道路上进行多种技能的考察。而且四周都是车，对于胆子小点的同学，那么就会是很大的挑战。针对科目三路考中容易出错的地方，列出以下几条注意事项。小伙伴们好好学习哦。

　　注意事项1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　考试技巧：换挡要迅速，抬离合要慢要轻

关于抬离合，这个地方特别重要，抬离合太快会导致车熄火，这个教训是吉林驾校小编在科目二的时候受到的，所以大家一定要记得抬离合要慢，让坐车的人感觉到舒服，这样你考试的时候考官才不会为难你。

首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　注意事项2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

过路口是个很重要的地方，一定要踩刹车，然后还要注意两边的车的来往。

通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　考试技巧：仔细判路口，记熟踩变看三字

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　注意事项3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　考试技巧：手眼相配合，观察打灯再靠边

靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。

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自动挡并非“全自动” 自动挡驾驶5大误区

误区一：启动步骤错误

现象：很多人是这样启动车辆的：踩刹车—点火—挂挡（P到D）—松手刹—抬脚

刹车—给油—起步.....你知道错在哪里了吗？

正确操作：

先插上钥匙，接通电源（不压启动发动机），踩刹车，挂挡（不是直接挂入D挡

，而是挂到N挡），松手刹，抬脚刹，起步。

理由：这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

误区二：红绿灯时操作误区

现象：路上遇到红灯，松油门、踩刹车；绿灯亮，松脚刹、给油、起步。

也会有车主在红灯时踩刹车、挂P挡；绿灯亮，挂D挡，抬脚刹，给油，起步。

正确操作：

等红灯或短时间停车等待时，应拉手刹、挂N挡，不能踩住刹车的同时长时间

（30秒以上）让挡位保持在D挡上。

理由：

P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时挡位。

保持在D挡会磨损变速箱。

误区三：重踩油门

现象：行驶中，一直踩住油门，提速则加速深踩；减速则全松油门。

超车时，很多人嫌车辆提速慢、不给力、顾全踩油门，以为就可以迅速加挡提速。

正确操作：

踩下油门，挡转速上升到换挡区间（大约2000-2500转之间），清收油门（自动挡变速箱会做出升档指令）再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡提速。

理由：

一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到3000转以上才会升一挡；若全踩油门，那发动机转速到达红线区才会升挡。

误区四：D挡走天下

现象：很多人开车，是“D”挡走天下，从来不用限制挡，减速则用刹车控制。

正确操作：

什么时候该用限制挡呢？

限制挡应该在交通拥堵，车速时快时慢，不能稳定以一个速度前进的情况下使用。

理由：

其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速挡使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

误区五：停车误区

现象：停车时挂P挡—松开脚刹—拉上手刹—拔出钥匙，这样的流程你是不是很熟悉？

正确操作：

车主如停车位置，踩住刹车、拉紧手刹、推入P挡、轻抬脚刹、拔出钥匙。

理由：

当你挂入P挡后，抬起制动踏板，倘若地面不平会出现车辆小幅移动，P当的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合，若咬合过死，下次再摘挡就费劲了。