学驾心得：科目二s弯道详细图解，通关必备哟！

科目二s弯道技巧图解要求学员在车辆不碰触路边缘线的情况下，在规定宽度的S形路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。

车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。

①路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米。

②转弯半径：大型车辆为12米，小型车辆为7.5米。

③转弯弧长：八分之三个圆周。

①车轮轧道路边缘线的，不合格。

②中途停车的，不合格。

1、用低档驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向。

2、进入S形路后身体坐直，直视前方车身机盖，待机盖左侧边缘切上右侧曲线时，向左打方向盘一圈，根据后视镜判断左右车身和边线的距离，通过向左或向右打四分之一的方向盘进行修正。

3、当车身机盖切上左侧边线时，方向回正，直行。

4、待车身机盖右侧切上左侧边线时，向右打方向盘一圈，同理根据后视镜进行修正。

5、车身与双线平行时，方向回正，顺利开出曲线行驶。

提醒：进入弯道前，应减速;进入弯道后，尽量走大圈;打方向盘不要过快过急;平时注意加强两手交替打方向的训练。

s弯道技巧图解考试要求：小型车辆在3.5米宽的S形路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。破解秘籍：当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)用左车头压右边线行驶。

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真正的大动作还在后面！现在不学车真就晚了！

《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》划定驾培制度改革的时间表，2016年上半年启动重大改革事项试点；2017年总结试点经验，深入推进改革实施；到2018年，完成改革重点工作任务。亲，你还没读懂吗？现在的改革还只是小打小闹，真正的大动作还在后面呢！现在不报名学车更待何时？！

《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》中特别引人注意的是，意见提出，凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等 违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作；构成犯罪的，依法追究刑事责任。也就是说，学员拿证以后不仅没有万事大吉，相反，拿证后的驾驶 行为也将与考试员挂钩。试想考试员还能那么轻易地放你一马吗？为了让自己不受牵连，肯定会以最严格的标准来要求考生。到时候想要轻松拿驾照恐怕没那么容易 了。

据相关部门统计，中国发生车祸的原因70%以上是由于新手考驾照时没有得到有效驾驶技能培训及理论知识不过关。国家不断完善交通法规，不断进行行业整顿，将驾照考试难度不断升级，将“交通规则”升级成为“交通法”，将“行政处罚”升级成为“刑事处罚”，旨在减少交通事故，提升驾驶人安全文明驾驶意识、技能。考试标准只会越来越严，是否能最大限度地保证学员安全驾驶将会成为最重要的考核目标，到时候考试内容、形式可能都会有所调整。

以后的驾考是否会增加新的考试项目，目前尚未得知，但是可以肯定的是科目三难度将会增加。以往学员在科目三训练时都是在空旷路段，缺乏对突发情况的应变能力。新规提出后，驾照考试将以提高考生应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力为主。总之，为了安全考虑，今后的考试或许将更加注重开车的实用性，学车考驾照越来越难了。

驾照考试要求越来越高，考试越来越难，想拿驾照真的没那么轻松。虽说以保障安全驾驶为目标，最大限度降低事故率，考试严格对我们来说最终也不是 什么坏事儿。但我们只要在考驾照的过程中严格要求自己就好了，真的没有必要非得等着考试越来越难了再逼着自己去考驾照啊！还没报名学车的你真得抓紧了，此时不考更待何时？！