驾驶技巧：重磅消息！科目三又新增三项评判标准，快看看！

关于2017年1月1日起科目三考试新增评判标准的通知。

此通知暂时是适用于上海的学员们，其他地区的小伙伴们可以仅供参考下，顺便来说说你们这边的科三扣分标准吧~

一、路口掉头要求

1、单车道进入路口掉头使用灯泡型掉头，或反P字型掉头。

2、考试员统一发口令路口顺车掉头。

3、多车道进入路口掉头时只能使用反P字型掉头，禁止使用借道掉头。

4、 厂区门口掉头时如压实线，虚线不作评判扣分。

二、转向灯开关的使用及扣分

1、进入路口掉头时不开转向灯的（扣100分）。

2、进入路口掉头时开过转向灯的因回方向时自动关闭的（不扣分）。

3、转弯、变更车道开好转向灯后，不关闭转向灯的（扣10分）。

三、进入港湾式公交车站评判规定

1、路口右转弯进入慢车道时，先进入港湾式车道，过度后再进入慢车道 。

2、车辆靠边停车进入港湾式公交车站时压实线虚线（不扣分） 。

3、车辆出港湾式公交车站时压实线虚线（不扣分） 。

以上就是都市驾校小编给大家整理的驾驶技巧：重磅消息！科目三又新增三项评判标准，快看看！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。都市驾校报名咨询电话：0311-87756555

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科目二怎么考 科目二满分学员经验

科目二一直都是所有学员的心头难题，怎样才能学好科二?怎么才能在考试中正常发挥?

　　1、根据个人身高，调整看点位置

虽然教练教的看点方法都一样，但是不同的人因为身高不同，看点的位置就需要自己再调整。例如，S弯中一般都是看车头压线就马上打方向，但个高的人需要在车头没压线时就打方向，而个矮的人则要等车头压过了才能打。

适合自己的看点位置，需要在不断地训练中摸索出来。学车中也要勤动脑，不要做只会听教练指令的“机器人”。

　　2、调整座椅后视镜，固定练车坐姿

很多学员上车没有调整座椅后视镜的习惯。结果别人能把点位看全，你却因为座椅后视镜的位置不适合自己，总是屡屡失败。有人矮，座椅需要往前调，后视镜需要往里一些;有人高，座椅需要往后调，后视镜要往外一些。

要养成好习惯：根据自己的身高调整座椅后视镜，并确保每一次上车练习都是一样的位置。保持固定的坐姿，即便换了考试车，你也能顺利找到点位。要特别注意：车在坡上时，姿势发生变化，应遵循教练指示重新调整。

　　3、得离合者得科二，注意基础练习

很多学员刚练科二时，就奔着最难的项目去了，结果练了好几个月，基础没打好考试总挂科，这是本末倒置的错误观念。历届考生的经验教训告诉我们：科二得离合者的天下，越是基础的越关键。

只有先对离合的控制熟练了，才能准确把控车速找好点位避免压线;也只有拉直线练透彻了，才能培养出好车感，轻轻松松摆正车身。满分通关学员都是这么过来的，自然你也不例外。

　　4、打好方向培养好手感

方向盘可以看做是科二不压线的最后一道防线。当你通过压离合控制好了车速，通过后视镜找到了点位，快速准确的打对方向盘，就意味着这一关你肯定没问题。但如果方向盘打慢、打少、打多，压线就没有任何挽救的余地。

从开始练车就要慢慢培养“打多少回多少”的手感。如果怕忘记打了多少圈，心中记好就行了。而且本身方向盘在回正时就会有一股劲儿，你只需要顺势拨动就行。

5、变开车为享受，与车辆并肩作战

其实大家都知道，考试考的不是技巧，而是心态。有的人惧怕考试，因为他根本没练好，每次上车就浑身难受，从而惧怕车惧怕考试。而有的人信心满满，因为他准备充足，在不断的练习中培养了良好的车感，把车当做了他的伙伴。

学会变开车为享受，再不济也不要惧怕它。你才能把精力从紧张、害怕、焦躁转移到专注考试操作上来。胆大心细，教练怎么教你就怎么开，慢慢的你就会发现汽车很好掌控驾驭了。