1.科目一题量多,100道题,90分及以上过关。下载个学车app,练它个一千道题,还怕过不了?易错题多看多分析,一次过不是问题。
2.打方向盘时,左右手分别握在9点钟和3点钟位置,遵循:“打多少回多少。”靠手握的位置来确定回多少。实在不行慢慢松开方向盘,方向盘则自动回正了。
3.倒车入库时,打方向盘遵循:“想往哪边拐往哪边打,哪边宽往哪边打,车屁股想往哪边就往哪边打。”
4.压离合器一定要稳。一开始完全踩到底,再慢慢抬脚,这中途会有一定的虚位,到车子开始发出声音车头抖动时,稳定在那,当车子抖动过快时马上把离合下压一点点,避免熄火。
5.每个人的点位是不一样的,因为身高、控制离合速度的能力、反应速度等,一定要听教练的话确定自己的点位,可能到点之前就要打方向盘,也可能刚刚好就是那个点。
6.路考时,要档位和速度相匹配,升档时注意,离合器要快踩慢抬,否则车辆晃动不平稳,四档以后就无关紧要了。
7.科目四叫安全文明驾驶考试,又叫德考,50题,每题2分,90分及以上通过。它不仅只是一场考试,要认真对待,因为在以后的开车过程中都会对你有很大的帮助。
8.考试时,一定要有好心态,抱着一定要一次过的心态,会更容易通过。
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老司机回首当年考驾 满把辛酸泪 教练一嘴荒唐言
教授对驾校教练一向没有好印象,因为,在我的学车生涯,被迫塞过钱、被迫买过不止一次烟,而且还是30多块钱的芙蓉王(好像是30,记不得了,教授不抽烟),现在想想自己这么纯洁的心灵就这么被玷污了。
本来,我以为这就已经很悲催了,但更悲催的是,教授开了几年车,发现有很多开车的方式,并不是和在驾校学的一样。
现在想想其实也理解了,毕竟,驾校考试是应试教育,目的是为了考试拿到驾照嘛。
但教授我,总有一种被坑的感觉,你看就是这些操作,不知道您有没有我一样的感觉。
第一:起步方式不踩油门
当拿到驾照后,开家里的车,按照教练教的,挂上一档,轻轻松离合,当汽车发生了抖动,再慢慢松,汽车就开起来了。发现这种做法在自己家的车上经常憋灭火。后来才知道,驾校的车和自家车的怠速调校不同,自家车如果不才有们的话,容易熄火,而且,起步没动力,非常肉。所以一定要油门和离合配合让车子起步。
第二:转弯回正,依然要紧握方向盘
如果我们行驶中的路况非常差,比如走这种泥洼路、石子路的时候,车子的方向很容易跑偏,这个时候要紧握住方向盘,才可以把正方向。
但是如果我们走平坦路的时候,依然要使劲紧握方向盘的话,我们开车会非常累,反而不利于交通安全,尤其是在高速行车的时候,更不能紧紧握住方向盘了,只需要正常能掌握汽车平衡就可以了。