经验交流：【必收藏】教练总结的科三加减档诀窍!

一、准备工作

（1）了解档位位置：熟练操作加减档的前提是，你知道每个档位在哪里，并知道如何操作。多练挂挡，熟悉手感。

（2）加档操作：离合踩到底，加点油门，提速后松油门，加档，松离合

（3）减挡操作：明显减速后，离合踩到底，减档，松离合

温馨提示：在行驶过程中不要将油门一直踩着，换挡时不要看档位。

二、加档

（1）起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。

（2）1档→2档：车向前走出2-3米时，当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，感到明显提速后，换2档，松离合。

（3）2档→3档：加油门，车速到20-25时，松油门，离合踩到底，挂3档，松离合；

（4）3档→4档：加油门，车速快到40时，松油门，离合踩到底，挂4档，松离合；

（5）4档→5档：加油门，速度到40以上时，松油门，离合踩到底，挂5档，松离合。

温馨提示：油门不要踩得太狠，离合不要松的太慢

三、减档

（1）5档→4档：提速至60以下，即可减档。离合踩到底，挂4档，松离合。

（2）4档→3档：离合踩到底，挂3档，松离合。

（3）3档→2档：离合踩到底，挂2档，松离合。

温馨提示：科三考试行驶过程中，除了转弯、掉头挂2档，主要挂3档行驶。

当~当~当~换脑时间到！

你能找到图中隐藏的鸡蛋吗？

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雪天安全开车有哪些技巧

冬天驾驶车辆一旦遇到恶劣的冰雪天气，如果没能掌握正确的开车养护技巧，驾驶者日常用车会觉得很困难，安全性也没有保障。今天分享几个雪天开车的小技巧。

1、上路别紧张雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

2、早晨擦车窗早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

3、弯前先减挡;在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全 驾驶的重要技术。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中 减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外 情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。

4、保持牵引力;在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。

5、侧撞更便宜如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。保持除霜常开

6、起步用二档：在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍 以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。

7、雾灯不能常开如果没有大雾，请关上后雾灯;如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发 亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼

8、预测行车和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。

长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。冰雪路面上下坡，轮胎附着系数低容易车轮打滑空转;避免激烈操控急刹车。