军地驾校百科：科目三怎样通过斑马线才安全，你知道吗？

看到标志要留心

科目三考试中有些考生没有留意到人行横道的标志，有些虽然注意了，但行驶过程中仍不减速慢行。通常来讲，临近人行横道都会设有能够引起来往车辆注意的标志，只要多加留心，也就不会对人行横道“视而不见”了；另外，有的在离人行横道不远的地方还会有菱形预告提示标识，当看到这种标识时就要做好减速慢行的准备了。

见到行人应让行

机动车行经人行横道遇行人正在通过时，应当停车让行。此时，不管是行人正在走来，还是已经走到对面车道，哪怕是行人闯红灯。只要人行横道上有行人正在通过，驾驶员就应当停车让行。

没有行人当谨慎

如果车速较快，即便在没有行人的时候也应该踩下刹车减速慢行并左右摆头观察路况；如果此时车速本就不快，也应抬起加速踏板，将右脚放在刹车踏板上，并左右摆头观察路况，时刻做好刹车、避让准备。

空挡溜车要不得

很多人都以为空挡溜车可以省油，但这样做的危害也很大。长时间空挡溜车会磨损刹车，制动效果也不如带挡状态下明显。另外，空挡状态下无法应对突发事件，尤其是有车或行人突然出现的时候，空挡状态下刹车与加油门同样迟缓，停也停不下，跑也跑不动，事故发生概率大大提高。

　　过减速带一定要减慢车速

因为汽车在过减速带的时候，如果速度过快，就会损坏汽车的底盘以及轮胎，尤其是在汽车的 悬架很硬的情况下，轮胎有可能被啃胎，也有可能会产生龟裂纹，这样就要换胎。另外， 悬架也经不起这种剧烈的运动，所以汽车在过减速带的时候，要尽量减速慢行，一方面确保行车安 全，另一方面也是为自己的爱车着想。

而最重要的一点是，在进入减速带的时候，千万不要打方向盘，因为在减速带里打方向盘，会损坏转向机构和破坏 四轮定位的精准。

　　怎么正确过减速带？

　　双轮通过

车双轮通过减速带时，车辆左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但可以有效减小错位的可能性。

但即便是在这种情况下，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎、轮毂、底盘悬挂等。对于一些底盘低的车型来说，高速通过减速带车辆容易托底。

　　单轮通过

从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带所带来的震动。

单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬挂承担，在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。

　　垂直通过

垂直通过也就是车子对准了减速带正正地通过。这种情况下，车子的颠簸、弹跳感比较大。左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的 弹簧、减震器共同对半去分担，受力均匀，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。虽然此时车身的震动大了，但可以有效减小对悬挂的伤害。

　　斜着通过

车子稍稍倾斜通过减速带时，感觉车身弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些。这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。斜着过减速带，对于 弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。