联达驾校百科：科三最难加减档 最新百米加减档技巧解析

科目三百米加减档最常见的失误就是挂错挡以及挡位和速度不一致的情况，也是最麻烦的一个问题。

科目三百米加减档技巧解析

技巧一：起步

以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油(油门到底)，这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。

秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。

优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。

技巧二：离合

主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。

以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。

秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。

(教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。

技巧三：换档

档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。

秘籍换档：二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。(另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲)。

技巧四：综合运用

下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用：

抬到触点就踩 推 推 (二增三) 抬到触点就踩 拉 拉(三增四) 抬到触点就踩 推靠推(四增五) 抬到触点就踩 拉 拉(五减四) 抬到触点就踩 推 推(四减三)

刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。

对于科目三百米加减档技巧的解析就是这些了，特别强调大家对于换挡技巧一定要多练习。

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老司机支招：科二科三如何确定侧边30厘米

科二中坡道定点停车，要求30公分；科二侧方停车开始，要求30公分，科二直角转弯，要求30公分；科三靠边停车，要求30公分。

在学车过程中，控制车身与边线的距离，是项很重要的必修课。那怎样来判断是否是30公分呢？

判断依据

1：引擎盖前沿

有的车型在引擎盖上，有一左一右两处对称凹痕，可以作为参照，车前边线比较，得知车身距离边线位置。一般来说，引擎盖前沿右侧起三分之一处，与边线重合时，右侧轮胎刚好距边线30公分。

2：雨刮器铆钉

左右两个雨刮器上有多个铆钉，一般有经验的驾驶员，会从这些铆钉判断右侧车身与边线或路沿石的距离。一般来说，左雨刮器中间位置，与右边线延长线重合时，右侧轮胎刚好距边线30公分。

3：后视镜车身

通过后视镜，观察车身或轮胎与边线的距离，这是常用的技巧，比如在科二中调整车身位置。一般来说，当右后视镜中看到车门把手与地上边线重合时，右轮距边线距离30公分。

【注意】以上这些方法，还因为个人的身高、座椅位置稍有出入，实际应用中应根据个人情况进行调整。

调整方法

在考试中，一般靠边30公分时，在车辆行进方向上都有相对较长的调整距离，可以按照以下方法进行。

①靠边：先往边线调整车身，距离不必过近，可在30——50公分。

②判断：通过以上三种方法，判断车身与边线的距离，预判调整幅度。

③微调：微调方向盘，方法是快打快回、小幅度多频次。通过多次的小幅调整，达到30公分的要求。