通达驾校百科：科目三考试过程详解

您是否正在学习科目三，而科目三的考试过程中需要注意什么是您好奇想要理解的呢。下面是我综合整理了科目三考试注意事项，我觉得考试前练习时都要看一遍，时刻提醒自己，希望对您有所帮助。

1、只要口令中有4个通过(人行横道、路口、学校、公共汽车站)字样，在相应的档位，一定要打双闪灯，有减速感(踩离合和刹车)。

2、通过左、右转弯和超车时，打双闪、转向灯。减档至1档(一定要减速至10公里/小时换1档)。

3、直线行驶、打双闪、保持原样行驶。

4、左、右转弯、超车、调头一定要等三秒后才可操作。

5、每次换档、刹车必须保持考车行驶平稳。

科目三考试过程注意事项

6、加、减档时，一定要先松油门、踩刹车，踩离合。挂在相应的档位，控制在档位规定的速度。

7、其中的一项是误人指令--请靠左侧行驶，一定要注意这类陷阱，不要按指令去做，继续保持正确行使就好。

8、一档行驶不能超过100米、二档不能超过200米。

9、所有考试中，发动机转速不能超过2000转，也就是说不要将油门踩得过猛。

10、考试中途熄火，一定要重新挂空档点火。

11、考生补考，起点即终点，终点也是起点。

　　温馨提醒：

科目三最精髓的地方就是勤加练习，结合以上的理论实践摸索更好的驾驶技巧，这样才会进步。希望广大车主顺利通过科目三考核。

以上就是通达驾校小编给大家整理的通达驾校百科：科目三考试过程详解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。通达驾校报名咨询电话：

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车内有汽油味 ? 原来是这个有原因…90%的人不知道！

车内有汽油味的情况广大车主经常会遇到，如果是因为汽车自身的部件出现破裂而漏油，后果不堪设想。当遇到车内有汽油时该怎么办？下面小编就跟大家说一说出现汽油味的常见原因和应对方法。

1

碳罐橡胶管路老化

碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况。

解决办法：更换相关老化橡胶管。

2

汽油管出现渗漏的情况

汽油管渗漏一般出现在管路间接口处。打开发动机舱盖目测可判断，若接口有渗漏，经过一段时间后，其表面会吸附灰尘形成油泥。

解决办法：紧固、修理接口，更换密封垫等。

3

拆装汽油泵之后

拆装汽油泵的工作需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些遗洒，而汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以此情况不常见。

解决办法：回修理厂检查汽油泵的安装缺陷。

4

非本车汽油味，从外界环境传入车内的

解决办法：空调使用内循环模式，打开天窗排气。

另外，还有一种很常见的情况，就是加油时加注得过满而导致的：

如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味即可进入车内，大致原因就是这样。当时没有太好的解决办法，只能将空调调至内循环状态（当时车窗关闭，空调制冷），行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了，随即，汽油味消失。

有些车主在加油时确实有这样的习惯，但如果加油过满，这就有可能造成汽油从油箱中溢出进入碳罐，这不仅会对碳罐本身造成伤害，透气孔还会排出过多的汽油蒸汽。