驾驶技巧：千万不要小瞧科三上车准备， 操作不好就挂了！

上车准备主要是考核机动车驾驶人在上车前、后的安全检视及后视镜、座椅调整等事项的完成情况，使驾驶人养成行车前做好充分准备的良好习惯。可不要小瞧了这上车准备，如果科目三挂在这一步可真亏了！交通驾校小编整理了相关操作技巧、注意事项、评分标准及通关秘籍，一起来牢记吧。

操作技巧

上车认证。学员到达指定考试车辆，车载系统对考生进行信息对比(指纹或路考卡)、监控拍照。在考生身份被确认后，系统自动发出“上车准备”指令，考生(下车)向考官报道，科目三考试正式开始。

车外检查。考生听到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考官门前报告情况，请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开门关门的动作。如考生绕车一周前开门，系统会判没有绕车一周。绕车一周的顺序是：左后轮-车尾部有没有障碍物-右后轮-右前轮-车前部有无障碍物-左前轮。

车内准备。当考生车外检查一周后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保无碍后，左手拉开车，右脚迈进，右手抓住方向盘，顺势落座。左脚跟进，随手关紧车门，向考官递上身份证件，礼貌地说：“报告老师，我是XXX，请多关照。”

然后，调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。身体离方向盘20-25厘米，最后系上安全带。检查手制动，挂入空档位，请示考试员，起动发动机（夜间开大灯，关闭警示灯），观察仪表情况，报告安全员：“仪表正常，是否起步？”。

注意事项

考生必须绕车一周检查车辆外观及安全状况;

开车门前必须检查车辆前后方交通情况;

用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。

评分标准

车门上车前，不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;

打开车门前，不观察后方交通情况，不合格;

启动机器前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分;

启动机器时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)，扣10分;

启动机器后，不及时松开启动开关，扣10分;

启动机器后，车门未关闭，不合格;

启动机器后，不系安全带，不合格。

通关秘籍

慢抬离合把油加，左右观察送手刹。

拨转向、鸣喇叭；左脚踏，右手挂。

轻点油门要跟上，缓松离合半联动。

确保安全手刹放，观看内外后视镜。

左转灯开喇叭响，脚踩离合挂一档。

秘籍只是辅助理解、记忆。由于区域差异，若与教练教授有差异，请按教练教授练习。

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上坡道老是熄火怎么办

大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。

那具体什么是半联动状态?新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火。

车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降到500-400的时候就可以了。

当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了，转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。

这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹，车就非常平稳地启动了。

慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了，当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可以前进了。

半坡起步技巧：

1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置;

2、加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险;

3、保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始;

4、在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半坡起步顺利完成。

正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。

车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。

注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。

在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。

起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。