中金驾校：为什么教练反复强调，驾考要调整好心态？

学车视频2018-02-24 03:06

对于驾考来说,最怕的是身边的人一个个都通过了,自己却还挂了一次又一次。但是每次去练习的时候身边的一片赞叹，说你怎么练的这么好，连教练都一脸无奈，因为你确实练的毫无差错……

其实每个能参加考试的人，其实技术还是经得起实践考验的，90%的学员挂科还是在于心态

压力越大，越容易出错

特别是那些挂过一两次，且不知道自己怎么就不及格的，压力之大不言而喻，但是紧张归紧张，一定不要影响到考试发挥

解决对策

1、给自己一个积极的心理暗示，相信教练的判断，相信自己的技术

2、别太在意考试结果。一次过的人固然多，多考了几次的也大有人在，你并不输给任何人

3、第一个考就细心一点，特别是上车准备起步要做好，科二的时候离合一定要确认自己能控制；科三一定要注意不要一下把油门轰到底，安全员都是怕死的

4、需要从早上等到下午的，同车的人过与没过有一方面的压力；另一方面，等久了未免烦躁，一定要学会与朋友聊得无关考试的，转移一下注意力

自身练的不熟，对考场不熟悉

考试的前两天，练的还是错误百出，一定会加剧自身的紧张感，进考场的时候容易底气不足

同时如果考场有坡或是对线路不明的，可能也会因为坑洼或是找不到路线别扣分

解决对策

1、特别是练的还不熟的学员，考前两天，就算要请假，也建议你加强考前集训，重点训练薄弱项

2、平时把握好细节，特别是尽量能整个项目做下来，不要偷工减料，省的考试还得一步步回想

3、考场有的进去模拟或训练固然是最好的，因为教练会跟你说每条线路注意的事项，记起来就好了；没得进去只能多看几遍地图，教练自然会跟你说该注意的，可惜的是不能实地考察

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你以为沈阳的共享宝马很牛吗？和杭州共享劳斯莱斯比简直弱爆了

现在，我们好像莫名其妙的进入了一个共享的时代，先是共享单车的横空出世，接着是前段时间沈阳突然出现了共享宝马，把共享汽车几乎推向了高潮。

但是，谁都不会想到，刚刚过去了这么几天，突然从杭州传来消息，说是出现了共享豪车，虽说只有十几台，但是总价却超过了3亿元。

这些豪车中，尼桑GTR、劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利等这些平常我们只能看看的车型都悉数在列。

车肯定是好车，那人们最关心的使用费用是多少呢？

据创始人介绍，目前项目正处于推广期，19.9元可以开尼桑GTR，49.9元可以开劳斯莱斯，还有兰博基尼，法拉利等。但是，正式上线后价格会在300到600元每小时。2000万的迈凯伦P1，开一个小时为15000元。

看到这个价格是不是大部分人都发出了嘘声，反正纪师傅是的，真想不明白，这位神奇的创始人到底要干什么？

共享经济的初衷是拿来服务大众的，起码从价格方面来说应该是亲民的，但是，你动不动就一小时一万五，你以为我们劳苦大众有几个人能消费的起？难道你不知道很多人一个月的工资还停留在3000的水准？

总之，一句话，花的起一万五的人不想开，想开的人花不起一万五。

但是，也有网友想到了更好的用处。

有人认为，装逼哥的春天来了，简直是天赐的泡妞神器，开大学里面去，车头摆满红牛，估计劳斯莱斯后边得加个挂车。

当然也有人认为以后结婚的头车不用发愁了，花几百块钱弄个劳斯莱斯撑场面也不错，平常还不好找呢，这下方便多了。

虽说这些所谓的共享豪车还可以找到一些可以利用的地方，但是这绝对不是共享汽车的正确使用姿势。如果照此发展下去，必定会是一个惨淡的结局。

一开始的出发点就错了，你还指望着有什么惊喜出现，简直是太可笑了，创新也不是这个创法。

对这所谓的共享豪车，你怎么看呢？