科目一考试合格标准是90分,总分100分,所以规定大家最多只能错10题,一旦超过10题将直接不合格。
科目一考试满分过关技巧:
一、交通标线
1、中心虚线:可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线:(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线:(黄色)禁止实线侧越线超车或左转弯。
4、中心双实线:(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线:与中心线相垂直的条白色实线。
6、车道分界线:(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈:区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志:注意危险或减速慢行。
2、禁令标志:禁止或限行。
3、指示标志:指示车辆.行人行进的标志。
4、颜色区分:警告标志.禁令标志.只是蓝色。
三、灯光
1、左转向灯:向左转弯.向右变道.起步.驶离停车地点.掉头时。
2、右转向灯:向右转弯.向右变道.靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4、夜间无路灯照明时开远光灯。
5、雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口时不要开转向灯.出路口时开右转向灯。
7、夜间超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示宽灯和后尾灯。
四、日期
1、到期换证90天.信息变化换证30天。
2、实习驾驶人:正式驾驶证的第一年。
3、机动车驾驶证有效期为:6年10年或长期。
4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
5、驾驶证遗失.补发驾驶证的时间为3天。
6、学小型汽车.轻便摩托车年龄为18-70岁.学二轮摩托车年龄为18-60岁.
以上是有关于科目一考试满分过关技巧,大家可以好好参考一下。
记住:考完试不要忘记签名哦。
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学车驾考科目二要注意哪些细节
细节决定成败,这话用到科目二的驾考中,会让你在面对考试时,不断地敲打自己,提醒自己。关注细节,才能成功;注重细节操作,你才有机会一次性通过驾考。
上车之前:(2准备)
1、考前若能有条件熟悉实地考场,能有助于放稳心情,不那么紧张,害怕和担心。
2、在接手陌生的考试车的时候,最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是:比较有利于侧方位和倒库的看点,以增强车的透光性,增强视线感觉。
上车之后:(2调整)
1、立即调整座位椅,使脚踏离合器和刹车的时候,必须与自己平时练车的前后感觉一致,不能太前或者太后。
2、稳定座位之后,马上调整左右的观后镜,使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
启动之前:(2操作)
1、左手拉右手扣,系上安全带是必须。
2、试探离合器的松紧,寻找脚下的感觉(很有必要)
启动之时:(4步骤)
1、起步警示 两个按下:按下左转向灯,按响喇叭
2、踩下离合器,挂1档;慢松离合器,放手刹。
最关键最重要的一项----控制好离合器
控制好离合器的松紧,关系到考试的全过程。不能踩太狠,否则会压“死”了,不经意就导致停车;也不能踩太松,否则会因为速度快,控制不稳,导致操作上有一点误差的时候,来不及作修改调整。
其实科目二考试也没有那么夸张,每个项目都有其考查重点,也有相应的技巧,考驾照时,把握科目二考试的考查重点,一切问题就迎刃而解了。下面来介绍一下。
1、倒车入库:玩的就是“空间感”
在倒车入库时,缺少了标杆作为参照,在准备入库之前,可由后视镜观察车库边线,再决定倒车时方向盘的角度。特别需要注意的是,车身位置要略靠近外侧标线一些,这样入库的角度比较大,可增加再次修正的机会。
开考后,将车头压红外线后,再缓慢往后倒车。由于倒车时没了标杆,因此整个考试过程只能以地面为参照物,玩的就是“空间感”。在倒车时,当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向盘向右打死,即可顺利入库。
此外,在倒车过程中,一定要留意观察后视镜,并且只需要看一个方向的车尾。一旦感觉车身正了,要以最快速度回正方向,再慢慢修正车身与左右边线的距离。
2、坡道定点停车与起步:掌控好离合,注意有时限
在坡道定点停车和起步项目考试过程中,要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,操作时需要注意:开车至坡道起考点时,可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内,来决定什么时候停车。
在起步时,注意轻轻松开离合,再松手刹,以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道,须注意把握好时间。
3、侧方位停车:考验对后视镜的使用能力
在训练时就要学会通过后视镜辨认标线,以后上路开车,看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。
准备考试时,可先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考后,先将方向盘向右打死,往后倒车。然后,通过车辆左后视镜观察,见后车身与内侧停放角重合后,须立即回正方向后继续倒车。在行进途中,见左后车轮压线后,立即将方向盘向左急打,正常倒车驶入停车位。需要注意的是,在停车动作完成后,需打转向灯才能驶出黄色方框标线。
4、曲线行驶和直角转弯:速度要慢,千万别停
曲线行驶和直角拐弯两项考试内容没有多大变化,主要考验的是机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
这两个项目考的是车辆操控力、判断力,速度一快很容易压线。在考试过程中,不能出现任何停顿。所以,学员一定要控制好车速,最好让车速保持在时速5公里左右,因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。