现在学车的人越来越多了,驾考也是越来越严格了,这个时候我们就要掌握好驾驶技巧,只有掌握好才能够顺利的通过考试。今天我们来说说单边桥考试技巧。
一、考试要求:驾驶员要正确掌握方向,将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下,并平稳顺畅地通过。
二、打分标准:上桥后掉桥,扣10分;中途停车,不及格;一轮未上桥,扣20分;熄火,扣20分;不按规定路线行驶,不及格。
三、场地设置
桥宽:0.2m;
桥高:≤车辆最小离地间隙,小型车辆桥高为0.08m;
甲乙桥错位:车辆轮距+1m;
甲乙全桥间距:小型车辆3倍轴距;
桥面长度:1.5倍车辆轴距;
坡道:≤7%
四、驾驶技巧:
1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度,首先让车身回正,打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离;
2、车上单边桥后,注意保持方向,使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧,前轮下单边桥后,注意踩一下刹车,以免车速过快;
3、当车前与第二个点重合时,向右打1圈方向;
4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时,向左打2圈方向;
5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时,向右回1圈方向,然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧。
以上是有关于单边桥的考试技巧,希望能给大家带来一定的帮助。这边需要着重提醒的是,一定要调整好心态,这样才能在考试中顺利过关。
以上就是新民驾校小编给大家整理的经验交流:单边桥考试技巧详解的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
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科目二失败在哪里?大数据告诉你主要问题哦
听了很多学员科目二考试失利的原因,失利的原因有很多,其中最常听到无非是熄火、中途停车、倒库不入,坡道距离大于30厘米等等,甚至也有因为曲线或直角转弯压线、没有系安全带的问题。我们都希望能一次性通过考试,努力获得回报。但考试终归不确定因素太多,我们该如何去规避常见失利问题,也保证不犯细节的小错误,逢考必过呢?我们用某地科目二不合格原因分析数据来告诉你主要问题有哪些?不排除有地域性的差异,我们综合其他学员的说法,仅供参考。
主要问题一:熄火的问题
熄火是很多学员科目二的“拦路虎”。解决这主要难题,从技术层面讲,主要是掌握好踩离合器的技巧。离合器控制不好,熄火便成为家常便饭的事。从心理层面讲,一定要克服紧张情绪。不要到了考场上,心里一紧张,随便一抖半联动就没了。
对策:克服自己的紧张情绪,特别是注意不要影响到我们手脚协调性。而且在练习的时候多练习离合,可以试着“快-慢-快”的放离合模式,通过脚感来寻找半联动状态。
主要问题二:倒库不入或倒库车身出线
这些涉及的就是看点的问题了。当然造成的原因由这几方面:
1、看点不准,过快或过慢;
2、座椅、后视镜等与平时练习的存在区别;
3、太过紧张。
对策:对于由于过快或过慢,还是离合器掌握的问题;对于车子的区别造成的影响,就当买个教训,注意考完后总结区别在哪,与教练商量调节的事。
主要问题三:中途停车
对于中途停车的,大部分的人挂的感觉是:“冤!”因为自己没有感觉呀。
对策:不管是出于系统误判还是自己本来就没有车子移动。在练习的时候注意一定要注意离合不要压太低,科二的速度是要慢没错,但是也要让车一直保持运动状态。
主要问题四:规避科目二考试细节上的失误。
比如曲线、直角压线、忘记打灯、没有系安全带、坡道距离大于30厘米,定点爬坡不能准确定于桩杆线等等。这些必须在平时的联系过程中,对弱项针对性练习。同时要培养好开车的习惯,比如练习的时候,该打灯就打灯,不能偷工减料。你能确保考试后的时候,不会因为紧张导致忘记操作?平时的训练就当成习惯性操作,相信考试能规避一些细节上的失误。