驾驶技巧：科目三这个动作很重要，细节不到位直接扣100分！

科目三的考试项目很多，稍微一个不小心就会成为挂科的导火索，典典整理了容易出错的几个导火索，大家要警惕了！

一、起步闯动

由于考试是心理紧张，操作有失恰当，车辆容易发生闯动。科目三考试规定，起步时车辆发生闯动扣5分。

如果在最开始的起步都被扣分了，那么后边的项目几乎没有喘息的余地，所以无论几分都关乎着你的命运！

正常起步要求平稳、安全，一定要注意松离合器的节奏，一定要等到车身抖动，完全达到半联动状态再起步！其次别忘了观察周围路况。

口诀：起步挂1挡，转向（灯）按喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、慢、停”，轻轻把油加。

二、靠边停车、车身与边线距离超过30cm

与科目二的定点停车相似，科目三靠边停车要求停车后车身与道路边线的距离要在30CM以内，否则扣10分。控制车身与边线的距离考验的是驾驶人看点的能力和车感。

要做到靠边停车30公分首先要学会看点，关于找点方法如下：

一：左边加强筋(就是车头左边鼓起的线条) 对准车道中间。

二：从驾驶者位置看，车头右侧约三分之一处 对准右路边线，停车。前提是车身已基本与路边平行。

如果还有发现车身出现偏离的话，保持车头的1/3处慢慢修正方向，避免出现压线的情况或者偏离出30公分的距离。

三、加减档失误

考C2还好，没有这方面的忧虑，考C1在这点上就比较让人烦心！如果加减档不熟练，在操作的时候，容易发生空挡滑行、车身晃动、熄火等情况。

速度和档位要匹配，否则分分钟挂科。另外，档位与匹配速度有了新变化：

1档：速度在0—27km/h之间；

2档：速度在5—37km/h之间；

3档：速度在15—47km/h之间；

4档：速度在25—57km/h之间；

这对新手开车确实是增加了难度，既要控制好油离配合，又要兼顾时速换档！

换挡口诀：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

这个没有捷径可走，要努力训练，孰能生巧。

四、中途熄火

造成中途熄火的原因有很多，但有时候并不是操作不当的问题，有可能是你对考试车的熟悉不够，也有可能是考试车保养不好引起。

总之，考试的时候一定要镇定，即使中途熄火了，也不要慌张，放松心情，重新快速起步就行了。起步时离合要稳定慢松，行驶时加减档要平稳，最大程度减低熄火的几率。

科三主要考细节和心态。平时训练的时候，需要学员更加认真仔细，多问教练。最后祝所有的学员早日拿到驾照，考试顺利！

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科目二坡道定点停车总是停不到点位怎么破？

科目二的坡道定点停车和起步在科二五项中看似不难，但实践证明，却有很多学员多次考试栽到坡道定点停车和起步上，甚至有些学员谈坡色变，都成了心里障碍了。其中，就有不少学员表示自己在考试中就是栽倒在坡道定点停车上，那么我们该如何解决呢？

首先，我们先来看一下坡道定点停车和起步的平面图：

定点停车要求技巧性并不高，难度也不大，看准位置及时踩下离合、刹车即可，只要多练习眼疾手快，想要合格并不难。针对坡道定点停车停不到点位上该如何解决呢？

个人的身高、坐姿等造成的影响

在练习过程中，正常调好座椅，上半身放松靠在靠背上，但是很多学员太过于紧张，身体会不自觉的前倾，或是直接脖子向前伸，导致点位或有所偏差；当然，个人的身高、坐姿、后视镜情况也会有影响。

对策：调好后视镜、座椅以保证每次练习情况的一致性；同时，练习的时候一定要注意点自己是否存在身体不自觉的前倾、脖子前伸这些不良的动作。

速度没控制好导致的看点时机不对

练习坡道的时候，当然是希望在速度尽可能慢的同时，能够平稳上坡，但是很多学员是不能兼顾的，或是速度上去了，点位却错失了；或是点位做到了，车辆熄火或是下滑了。

对策：还是强调离合压的稳的重要性。在练习倒库的时候，一定要练习好压离合，以达到自己想要的速度，这样坡道的时候只要注意点位就行了。

因不熟悉导致的眼、手、脚配合不当

刚开始练习时，又要顾及脚下的离合或和油门的配合（可以加油的地区），同时眼睛要注意后视镜、左右黄线、前面黄线的情况，还要注意方向盘、手刹，难免或手忙脚乱了些，所以点位对不准在所难免，但是如果长期因为不熟悉导致的慌乱却不足取。

对策：刚开始练习的时候，点位对不准不要太放在心上，作为初学者，只要兼顾到这几点即可：

一、控制好上坡的速度，以便自己能够调整好方向即可；

二、记住教练所说的点，保证每次自己能够大致停好就行；

三、等熟悉好相应的操作，手脚眼配合协调了，再慢慢的调整点位即可！