博安驾校：科目二难度系数最新排行，在你看来哪个最难？

科目二是我们普遍都认为的在驾考科目中最难的。可是，科目二考试中还有5项，其中最难的当选倒车入库，毕竟我们练习大部分的时间都是在这个科目上，但是，其他科目的挂科率也不会很低哦。接下来，博安驾校小编带大家一起来看下，关于科目二5项难度系数排行榜，你觉得哪个会比较难呢？

第一名、倒车入库

难度系数：★★★★★

对于倒车入库考试，不用说，要论哪个比较难，倒车入库可以贯穿整个驾考。其中，表现出的3个“最”更是令人胆寒：通过率最低、学习难度最高、时间最长。

那么，为什么倒车入库考试挂科率会这么高呢？都挂在哪里呢？告诉你：

1、后视镜和座椅调整不过关，忘系安全带，导致入库出现问题。

2、打方向盘过慢，与速度不匹配，入库出问题。

3、离合器掌握不好，中途熄火，挂掉。

4、因为难度最高，所以学员过紧张，操作失误，挂掉。

以上4个是倒车入库最常见挂科的原因。

怎么办？

1、克服自己的紧张情绪，特别是注意不要影响到我们手脚协调性。而且在练习的时候多练习离合，可以试着“快-慢-快”的放离合模式，通过脚感来寻找半联动状态。

2、不管是出于系统误判还是自己本来就没有车子移动。在练习的时候注意一定要注意离合不要压太低，科二的速度是要慢没错，但是也要动。

3、养成习惯，练习的时候不要嫌麻烦，上去五分钟，只练一趟，刚打灯的就打灯，该系安全带就系安全带。

第二名、坡道定点停车与起步

难度系数：★★★★☆

为什么这个项目会排在第二呢？原因很简单，除了倒车入库以外，80%的人挂科是由于这个项目上的操作。其中，也有3大“尴尬”：定不到点、手刹拉不好后溜、起步熄火。

由以上总结大家可以看出，这个科目挂科的地方还是蛮多的：

1、就是永远定不到点，对于学员们来说真的尴尬，但是又不知道该怎么办，定不到点以及停车距离30com位置不符，一个扣10分哦。

2、不管教练说几次，手刹永远拉不好，导致停车后溜，真心尴尬，教练表示已“狗带”，后溜没有及时止住，直接挂掉哦。

3、起步熄火，大部分是离合半联动，这个时候才发现不会，你说尴尬不尴尬，熄火导致后溜，如果及时踩住刹车并在30秒内起步算过关，不然挂科。

怎么解决这种尴尬？

1、定点永远是硬伤，所以大家一定要练好定点这项技能，具体操作下面考啦会给大家带相关文章链接。

2、手刹一定要拉好，拉紧，这个在平常联系中一定要多加注意。

3、对于离合器的掌握是开车的基本功，记住是前脚掌1/3处踩离合，不是脚尖，更不是脚心。

第三名、侧方位停车

难度系数：★★★☆☆

排名第三的就是我们侧方位停车了，顺便提下，有些地方这个科目是放第一位的，所以如果这个过不了，后面也就没得考了。这个也有3大“看不到”：看不到点、看不到车身位置、看不到车轮位置。

接下来，考啦给大家解释一下为什么叫做3个“看不到”：

1、有考过或者练过科目二的都知道，侧方位停车是一个只要找好点就基本上能过的项目，但是很多学员就是死活看不到该进行操作的点，然后就没有然后了。

2、看不到车身位置，在考试操作要求车身离库边线30公分左右才能够完整倒库，但是部分学员就是看不到30cm在哪里，导致不是压库角就是库边线，直接挂科。

3、看不到车轮位置。更简单了，忘了自己打方向盘打了几圈，这个考啦就不吐槽了。

怎么办呢？

1、大家在考试前一定要调整好后视镜，然后考试的时候认真点，正常情况下都是可以看到点位的。

2、车身位置30cm，这个很简单，坡道定点如果定不好没话说，毕竟要控制速度，但是这个平地定不好就说不过去了。要注意使用车身或者周围环境来协助调整车身。

3、方向盘圈数总共就2.5圈，怎么会忘记？提醒紧张的学员缓解情绪，心不在焉的学员要多加注意。

第四名、直角转弯

难度系数：★★☆☆☆

对于直角转弯，考啦个人觉得应该是最简单的，因为只有一个90度弯道而已，但是挂科的人还是大有人在啊。这个考试失败主要体现在2个“慢”：一个是打方向盘慢；另一个是调整车身慢。

虽然简单，但是，考啦还是要给大家讲解下：

1、打方向盘慢主要体现在，当汽车已经到达该打方向盘的时候，部分学员打方盘是慢吞吞的，导致车子已过线，而方向盘才打完，造成的结果就是压到外线，挂科。

2、别的地方不是很清楚，厦门的直角转弯是在半坡定点起步后面的，所以在进入直角转弯的时候如果没有控制好车速是有点快的，对于学员们调整车身的时间不多，但是由于平时训练都是不紧不慢的，导致调整时间不足就出去了，就挂了。

解决办法：

1、打方向盘的速度一定要快，这边郑重提醒大家，而且一定要配合好车速，不然对于考试是有很大的影响。

2、调整车身的速度一定要快，在平时练习中就要养成习惯，这样子有利于你有足够的时间来应对考试，顺便调整下心态什么的。

第五名、s弯道行驶

难度系数：★☆☆☆☆

s弯道行驶是科目二考试中挂科率相对较低的，也是最简单的一个项目了。和侧方位停车一样，也是有2个“看不到”：看不到点打方向、看不到车轮位置。

由于s弯道行驶和侧方位停车都比较注重点位，所以两个考试失败的原因出奇相似：

1、s弯道我们都知道是看点打方向的，但是还是有小部分学员永远找不到和看不到点，这也就造成了经常出现压线的情况。

2、由于是要连续打方向，所以会发生学员混乱导致不知道自己打几圈的情况，导致左一下右一下，最后出去了。

怎么办？

1、在练习的时候一定要注意观察点位以及打方向盘的时机，这样子即使考场点位不清晰，我们也能凭着练习的成果过关。

2、对于车轮的轨迹一定要熟悉，对于自己打了多少一定要记清楚，考试一定不要分心。

以上是根据学员们向考啦的反应，以及某时间段挂科率总结出来的，有关于科目二5项难度系数的排行榜，当然，每个人的认知和感觉都是不一样的。

以上就是博安驾校小编给大家整理的博安驾校：科目二难度系数最新排行，在你看来哪个最难？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。博安驾校报名咨询电话：029-84250938,029-88270990

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科目一易混淆路面标线题，你能答对几道？

1.

【解析】

当驾驶人所驾驶的车辆与路肩处在不安全的横向距离情况下行驶时会发出尖锐的声音。

提醒驾驶人与路肩保持安全的横向距离。

2.

【解析】

车距确认线，帮助更好的识别与前车的距离。

仔细看，还可以看到上面有车距数值。一个箭头是注意车距、两个箭头是车距确认。

3.

【解析】

此标线是可变导向车道线。左转右转还是直行都是可以的，关键看信号灯或者路面上的指标牌。两条白实线是固定导向线。

4.

【解析】

道路出口标线为白色虚线，主要用于高速公路和其他采用立体交叉道路。

该标线作用为，高速公路出入口横向标线或三角地带标线是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇引导，减少与突出部缘石碰撞。

5.

【解析】

道路入口标线，白色虚线，主要用于高速公路入口引导车流使用。出口入口主要靠箭头指向区分。

6.

【解析】

和道路平行的停车位为平行式停车位

7.

【解析】

实线的是港湾式停靠站，写“公交车”3个字的是公交车停靠站

8.

【解析】

黄色数字是最高限速，白色数字是最低限速。

图中意思最低60，最高80，用来提醒速度应该限制在什么范围里。

9.

【解析】

双黄色线禁止跨越或者压线行驶。

10.

【解析】

虚线禁止长时间停车，实线禁止停车。

11.

【解析】

实线禁止停车哟~

12.

【解析】

中心圈设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域，用以区分车辆大、小转弯，及交叉路口车辆左右转弯的指示，车辆不得压线行驶。

机动车向左转弯时，必须紧靠中心圈小转弯。