科目一是驾照考试的第一关,属于理论知识考试。对于首次报考的学员来说,对于科目一考哪些内容,考试有哪些要求等内容还不是很了解。今天,呈祥驾校小编就来和大家普及下科目一考试的具体内容。
考试内容
科目一理论知识考试,主要考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、交通规则等最基本的知识,此外还有部门地方性法规。
考试题型
科目一是上机考试。总共有100题,一题一分,满分100分,90及以上合格。题型为:单选题和判断题,题目形式为案例、图片和动画形式。考试时间为45分钟,考生可以提前交卷,45分钟后系统会自动交卷。
考试内容:
考试题目是电脑从题库中随机抽取100题组成一套试卷。考生根据题目选择答案,选完以后点击提交就不能修改了。如果答错的话,在进入下一题电脑会直接显示出上一题的正确答案,答对则不显示。
需要注意的是:答错10题(即扣了10分),电脑会自动提示考试结束,不允许继续答题。因此考生在考试时务必认真检查,再三确认答案,确保自己选的是正确答案后再提交。
其他注意事项:
1、考生在考试时务必携带本人身份证和学员证。
2、考试要保证自己的面部能被摄像头抓取到。
3、考生时严格遵守考试规则,手机关机、不大声喧哗等。
以上就是元贝呈祥驾校小编总结的科目一考试相关内容,希望能帮助更多学员顺利通过考试。在这里预祝所有小伙伴们都能一次通过考试,早日拿到本本!
以上就是呈祥驾校小编给大家整理的驾驶技巧:科目一解答:答案提交后还能修改吗?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
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挂挡全解丨怎么把挡位挂到位?最佳换挡时机怎么找?
科目三是实际道路行驶考试,挂挡操作贯通科三全程。但是,挂挡也不仅仅是科目三的事儿,看看多少学员把倒挡挂到四挡,结果熄火挂科。
所以,今天小编就带大家全面解析一下挂挡的问题。
基础篇:熟悉挡位
不知道各位是怎么练习这项基础的,小编当年就是全靠“熟能生巧”。
一般正规的驾校都是有操作模拟室的,不一定真的能模拟开车,但是借助模拟器材,来练习熟悉挡位,熟练换挡还是很方便的。
练习方式:
1、坐上模拟器,调整座椅,系上安全带;
2、踩离合,先按顺序加挡;
3、几轮下来,按顺序减挡;
4、练几轮之后,再练习1挡和倒挡的互换,直到你可以100%准确换挡后,就可以自信地上车练习考试项目啦。
注:因为是模拟,而且主要是为了练习挂挡,所以操作步骤不强制完整完成。当然,对自己要求严格的学员也可以完全标准按照起步、换挡步骤进行模拟操作。
进阶篇:加减挡强化
基本上完成基础练习,应付科目二考试是没有问题了,那么科目三考试要想顺利通过,加减挡操作如何强化呢?
技巧
1、最佳换挡时机
发动机转速保持在2500转以内的情况下:1挡速度0km/h至20km/h,2挡速度10km/h至30km/h,3挡速度20km/h至40km/h。
2、换挡离合踩到底
挡位挂错,或者没有挂到位,极有可能是学员挂档时离合器没有踩到底。
此时,挡位杆内部的状态,就像门锁眼被挡住了一般,能把钥匙插进去就怪了。
3、两手轻握方向盘
握方向盘要轻轻握住,保证能正常打方向,不打滑即可,这样当右手去换挡的时候,左手就不会因为惯性而把方向带偏了。
车辆跑偏,容易压线,如果正在进行直线行驶,直接就挂科了。
4、先踩离合后刹车
5挡变4挡,4挡变3挡的时候,先不要踩刹车减速,此时车的速度实质上并不够5挡,所以这时候如果猛踩刹车反而会使车辆因为速度过低而抖动。
此时,脚先放在刹车上但不要踩下,先踩离合,依次减挡,减到4档后,就可以按正常程序,先踩刹车减速,再踩离合换挡了。
禁忌
1、低头看挡
低头看档不说考试挂科,就是正常行驶也是很危险的!千万不要犯,关键还是要熟悉挡位。
如果你上面的挂挡基础篇已经熟练了,那么根本不用担心自己会不自觉低头看挡。
2、越级换挡
越级换挡会出现汽车动力不足的情况,容易熄火,所以,不管是挂错挡位导致越级,还是主动越级换挡都是不可取的。
3、挡速不搭
这是考试评分项目,千万不要大意!
到了什么速度范围就换成什么挡位,否则,没等你熄火呢,电子系统就先检测出你档速不搭,就让你挂了。