科目一属于理论性的学习,只有明白了一些理论性的知识才可以进行接下来的上车练习和考试,然而考试如果单纯的靠死记硬背来说,是一个很浩大的工程啊!因为科目一题库中包含了700多道题,要想全部记忆真的很难。那么这就需要合理和科学的方法了!
1、科目一考试试题全部来自题库,所以要把题库作为主攻目标;
2、把题库中的试题全部做一遍,先不要看答案,答出后再对照答案。答对了,并知道为什么是这个答案,这题就过关了,不要再管它了;答错了,做上标记。全部做完后,有标记的题便是自己的薄弱环节,需要着重强化。
3、对于有标记的题,不能看一下正确答案然后死记硬背,要通过查阅法规、教材或参考书,找出错误的原因,做到真正理解。
4、题库中有许多容易产生混淆的相近的试题,需要进行归纳,在归纳中记忆和理解。
5、题库中经常有十几、十十题都反复围绕一个知识点进行考核,选择题考过了再用判断题考,所以考核的知识点也就大约几十个。实际上,题库压缩一下也就几百题,这就要求触类旁通,把知识点充分运用起来。
6、对题库中很多带有数字的试题,可对数据进行归纳,这样不仅容易记而且记得牢。
总结:所以在参加科目一考试时,我们应该以掌握知识为目的,而不是为了应付考试,只有学好了理论知识,才能为接下来的驾驶打好扎实的基础。
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拒绝学车“潜规则” 哈哈学车备受青睐
据公安部交管局统计,2015年,全国机动车驾驶人数量超3.2亿,汽车驾驶人2.8亿,全年新增汽车驾驶人3375万人。然而,看似繁荣的市场 景象掩饰不住驾培行业根深蒂固的问题和矛盾。就在学驾需求呈现“井喷”状况时,却被频频爆出学车难、学车贵、服务差等问题,极差的用户体验让整个驾培行业 处于风口浪尖。
在各类社交网站上,对传统驾校的“吐槽“声不绝于耳。
“报名时痛快,约车时候太难了”
“说好一对一,但练上车了却发现还有其他学员同车”
“倒车入库又挂了,教练的方法没用上”……
或许每个考过驾照的人都对这些“牢骚”感同身受,但又无可奈何——毕竟,传统驾校几乎把持着学车考驾照的唯一通道。
2015年底,公安部、交通运输部联合出台的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》为驾培行业撕开了一道口子。《意见》中明确指出,在有条件的地方学车不必非得去驾校,可以自学直考。
今年4月份,“自学直考”的正式出台,体现着市场对政策的影响和导向。在如今的“互联网+”时代,消费者不仅注重服务内容,更加注重服务质量,学车需求多元化、个性化的发展趋势越发明显,消费者渴望得到更贴心、更便捷的服务。
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