相比较科目二,大多数的学员更想看到关于科目三的考试技巧。那么,长通驾校小编今天就来说说目前最实用的科目三攻略。
1、快速学会松离合踩油门
很多学员在开始学科目三时,最大的不适应就是从离合器到油门的转化。
科目二是依靠离合器控制车辆,而到了科目三,小伙伴们一定要学会松掉离合器,用油门来控制车辆。
其实,要学会离合器和油门的完美配合并不难,主要是心理上的调整。首先,不要害怕车辆提速,有教练在旁边,多跑几次就会适应了。
然后,要多做离合器和油门的配合练习。尤其是起步和升档时,只有离油相互配合,才能达到要求的效果。
最后,要记住,不使用离合器的时候,左脚一定要及时离开,不要搭在上面,学会用右脚自由控制刹车与油门。
2、正确使用油门很关键
油门是科目三才有的,虽然不是时刻都会用到,但是它很关键,决定着考试的成败。
踩油门的力度是最难控制的,尤其对于新手来说。有的新手胆子比较小,总是不敢踩下去,导致速度不够甚至熄火。而有的人胆子很大,猛踩到底,这样会造成危险。
油门的控制技巧可以总结为四个字:轻踩缓抬。
大家要弄清楚,手动档车辆的油门永远都要和离合配合使用,除了起步和换挡,其它时候不要轻易使用油门。
在直线行驶环节,加速一定要大胆,在规定时间内使用油门将速度提升上来。战胜心理恐惧,学会放松大胆看远。
3、换挡技巧要熟知
科目三真的挺烦的,因为要在各个档位之间来回切换,而且要求动作熟练,不能出错,这对小伙伴们的换挡技巧就有相当高的要求了。
首先,换挡时,离合器一定要踩到底再挂档,否则有可能造成档挂不上的情况,还会损伤车辆。换档完成后,左脚要及时离开离合。
第二,换档的时候要放轻松,不用太过着急,想清楚换档的顺序和动作要领再进行操作。记住,右手挂档,同时左手要把握好方向,保证车辆不跑偏。
第三,不要畏惧换档,在一开始练习科目三的时候,就要正视这个问题。先在原地多练习换档,从1到5,再从5到1,争取把换档动作变成一种本能。
到了实际道路训练时,一定要在教练的指导下,着重练习换档,犯错不要紧,但是一定要弄清楚错在哪里,不要重复犯错。
最后,换档的时候切忌低头看档位。尤其是直线行驶时,一旦低头,就极有可能会跑偏,还会发生危险。
想做到以上这些并没有那么难,还是那句话,多练习,熟能生巧。教练说了,科目三啊跟天赋真没什么关系,靠的就是努力。
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A1、A2、A3、B1、B2驾驶证降级新规定(2016年)
驾驶证会降级,你知道吗?
不少人以为考了驾照,就万事大吉了,直到驾驶证被降了级,才后悔莫及。那么,驾驶证是怎么降级的呢?
首先要说明的是,最新出台的驾驶证降级制度并不包括C1、C2、C3驾驶证,只涉及到A1、A2、A3、B1、B25大类驾驶证。驾驶证降级的标准为逐级降级,也就是一级一级地降,最后降到C1驾驶证就不能再降了。另外,每次注销,只会注销最高级别的准驾车型,也就是老王同时持有A1、B1驾驶证,第一次只会将A1驾驶证降级。
那么,出现什么情况才会对A1、A2、A3、B1、B2驾驶证进行降级呢?
一,发生交通事故,致使人员死亡,但没构成犯罪,和承担同等以上责任的;
二,在驾驶证有效期内某个记分周期内被扣完12分的;
三,连续3年都没去参加审验的。
当因为这3种情况中的一种被降级时,就会注销驾驶员的最高准驾车型资格,而驾驶人则必须在30天内到车管所去换领新的驾照。若30天内不去办理的话,就会将注销准驾车型驾驶资格。
另外,值得一提的是:对持有A1、A2驾驶证的驾驶人在实习期内因为违章被扣完12分的,而且实习车辆不是最高准驾车型的,如持A1驾驶证开小轿车。这时不仅要注销驾驶人的实习车型驾驶资格,也要对最高准驾车型资格进行降级处理。如持A1驾驶证开小轿车的,那驾驶人就不能继续开大客车和小轿车了。
话说,你的驾驶证被降过级吗?赶快查一下,不能降级啊!降级再升上去就麻烦了。