创业驾校：肇庆电子路考首月合格率不足两成？还没考的学员要哭了！

据悉，肇庆从5月20日开始，科三正式实施电子评判，代替之前的人工评判。距现在，驾考科目三实施电子路考刚好一个月，通过率情况怎样呢？从肇庆市公安局交警支队车管所了解到，学员考试合格率不到15%，与人工路考65%左右的合格率相差较远，但比实施初期约7%的合格率有上升趋势。

看到这个通过率，还没考的学员是不是要哭了？

一般情况下，电子评判实施之初，合格率都比较低，需要一定的适应时间。不过仔细分析一下，合格率偏低是有一定原因的。主要体现在：

1、驾校教学跟不上，教学方法还没有根据考试的细节进行转变；

2、有部分驾校没有安装模拟考试仪器，或按模拟考试视频进行教学；

3、学员预约考试匆忙，没有足够的时间进行系统性学习，以及还不习惯听语音指令，做出相应的动作。

除了以上原因，科三电子评判也会给考试增加一定的难度。电子路考与人工路考不同，它是模拟环境场景，要根据语音指令做相应动作。举个例子比如会车项目，电子路考是语音下达会车指令，由学员做相应动作，人工路考则是在真实的会车条件下学员做出反应。其中，容易被忽略和扣分的，是模拟夜间行驶对灯光的使用和当场补考时，学员不下车绕一圈观察路况，这些都是一次性评判不及格了。

另外，电子路考考得很细，学员需要熟练掌握驾驶技术，并且要培养良好的交通安全意识，像条件反射一样做出反应。

不过，有学员认为，考不过的也不能会怪任何人，都是现场机器设备智能评判的，只能怪自己没学到家，没有掌握过硬的本领。

电子路考中这些容易导致扣分甚至挂科的操作：

一、熄火后不回空挡，起步前不挂1挡

考试时要养成习惯，尽量空挡启动汽车，1挡起步。车辆熄火后不要着急点火，要先看看挡位是不是在空挡，以免造成二次熄火；重新起步时（如红绿灯起步），先挂一档。

二、只听指令，不观察指示牌及路况

科三是真正的开车上路，不能忽略观察和判断。考试路段一般都设有与语音指令对应的指示牌，可以对下一个操作心中有数，同时观察车辆四周车况，进入考试项目区域前，作出正确判断及调整。如指示牌提示直线行驶，前方有车且车速缓慢，可提前变道或减速，以便顺利完成直行行驶的操作。

三、低挡低速走全程

不少考生认为慢慢开就不易出错，但电子路考对挡位和速度都有较严格的要求，全程二挡或20km/h虽然稳当，却不符合要求。部分考场规定，车速在适当时机必须达到40km/h以上（此时要注意挡位和速度匹配），另有一些考场则有限时规定，考试超出规定时间则不合格。

四、直线行驶控制方向不佳

直线行驶=不能动方向盘？其实这个项目的关键恰恰在于控制方向，注意微调、早调方向盘，让车辆保持直线行驶。直线过程中如果想换挡（冲40km/h），这三点做好不跑偏：换挡不要低头、手要握好方向盘、确保换挡流畅一次过。

五、靠边停车未在规定距离内停车

靠边停车在纠结距离边线30cm同时，更要保证在规定范围内停好车。前者可能只是丢10分，而后者则直接挂科。靠边停车时，可以提前减速减挡，找准合适的停车点（路口附近一定要避让其他车辆）。

注：图片来源网络

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掌握这6个点，科二倒车入库保证能过关！

倒车入库是科目二五项中不合格人数占比例最大的一项，可以算得上是科目二考试中最难的项目。十个考驾照，九个都说倒车入库难。根据相关驾考数据显示，科目考试中70%的学员都挂在倒车入库上，由此不难看出倒车入库的难度。但会者不难，难者不会。只要你掌握了其中的技巧，就不会觉得倒车入库难了。有时候，教练费尽口舌，学员绞尽脑汁，还是栽在倒车入库上面。那么，倒车入库能否成功，关键还是看能否掌握以下这六点！

一、学会调整座位

因每个人的身高不同，身材各异，开车时座位前后差异很大，如果座位调整不好或每次调整的位置不一致，就会造成看点的准确性，这对于倒车入库能否完成有很大的影响。

座位调整的方法：上车后，双手轻握方向盘，左脚能轻松将离合器踏板踩到底，并且要保证膝关节有一定的角度，腹部距方向盘保持一到两拳的距离，每人的距离要记牢，每次要调整到固定的位置。

二、要会调整后视镜

左后视镜：

上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

右后视镜：

把水平线置于后视镜的2/3位置；然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4处。

后视镜调整到能观察地下的标线，后视镜调整是否到位，要以两个门把手在后视镜中的位置来确认，每个人调整后，要保证前后门把手在后视镜中的位置一致，自己能观查到标线，车身在后视镜中的位置占四分之一。

三、要学会观察后视镜

通过后视镜观察景物会有变化，而且左右后视镜在设计上有一定的差异，因此要反复观察才能正确判断车身和边线的距离和正斜，必要时要通过改变坐姿来观察。

四、要控制好车速

倒车入库必须通过离合器来控制车速，要根据车辆的阻力变化来调整离合器踩抬的幅度，方向打满时要抬，回方向之前要压。

五、调整好车身与道路边缘线（警戒线，也称A线）的距离

倒车入库之前，车辆应停于车库相反的路边线一米五至两米的位置，千万不能停在车库一侧，这样是不能完成倒车入库的，若距边线距离小于一米五，到车时就会车头出线。

六、入库后要修正车身

车入库后会出现车身和边线不平行，这就是车身不正，需要修方向，修正方向时转动方向盘的角度不要太大，并且不能换手，向左修右手在方向盘的位置不能滑动，车身修正后要及时回正方向盘，向右修方向时左手不能滑动，修正车身时要向宽的一侧修方向。

另外，一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整？建议学员不要过多去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应对它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩发挥出来！祝童鞋们逢考必过！