科目二5项内容中,很多人都将倒车入库视为最难的一项,可在我看来,五项考试内容失败的几率是一样的,关键看你练习程度和考试发挥水平。今天和大家一起聊一聊曲线行驶考试技巧。
S路,一般在考前一两天教练才会带你练习,一方面有贪多嚼不烂的意思,先通过倒车入库找到车子的感觉后,再练习效果更好;另一方面,也体现了它操作的简单性。但也有学员曾两次倒在曲线路上,原因就是出S路时,后轮压线。
S路操作
1、入口
入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。
2、行进过程中
行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。
3、出S路
出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。
温馨提醒:
熟练后,可以压慢速度,从左后视镜看车身离线的距离来调整,如果你能做到这一项,那说明你已经练出感觉了,此项操作对你来说一定是胸有成竹哦!
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考驾照惨痛经历,你是不是也经历过?
“你是不是傻,怎么可以这么蠢,油门还可以当刹车用吗?我教了这么多人,第一次遇到你这么蠢的学员。”提前当年的学车经历,相信有很多朋友都跟我一样,被教练骂得狗血淋头,学车真的是一段难忘的经历。
出入工作几年之后,身边的朋友已经陆续买车了,自己这几年工作也有一些存款了,心想我是不是也应该买个车了。在身边的朋友鼓舞下,我下定了决心,决定去驾校报名考驾照。
记得刚去报名的时候,驾校教练还夸我是一个好苗子,学车肯定快的很,当时我还觉得这个教练还不错,就直接报名了。
回想当年练车,简直黑暗历史
科目一考试很轻松,做了很多遍题之后,轻松的考了95分就直接过了,考完科目一之后,终于可以上车摸方向盘了,正式的练车也就开始了。
第一次上车,难免有些紧张,生怕自己操作不好,会出现什么事故,可是越紧张什么就越会发生什么,车子在我的倒腾下像个醉汉似的,几乎没有方向感。我紧张的看了一眼教练,表情非常严厉,视乎不太待见我。因此,我就更害怕了,过了一会儿,教练突然喊一声停车。
我一下就慌了神,一把就踩上了油门,当时要不是教练反应快,早有防备,说不定真的会出什么大事呢!
虽然把油门当成刹车是我的错,但是教练对于新手上车不应该多加指导吗?为什么要对我冷眼相对啊?
从那次之后,教练就更不待见我了,而且态度变得更加严厉恐怖,只要我一上车,稍微有一点不对就开骂。
在这样的环境下练了一段时,我的开车水平还是停留在新手水平,车子启动之后,就想开拖拉机一样,给油不稳,刹车很猛。每次刹车时,我自己都能听到车胎急速磨地的声音,随之车窗外扬起一片尘土,一副简直就要着火的样子。
一次,深深的一脚踩下去,教练叼在嘴里的那支还没来得及点燃的香烟便从他嘴里飞了出去。教练有些愤怒地对我训斥道:“都给你说了多少次,踩刹车不要这么急,如果今天你的车上坐了个心脏病人,不就坏事了吗?”因为被骂得太多了,我早已对教练的骂声具有了免疫力,所以我也毫不示弱,立刻回击道:“我这次可是在提醒你,在车上严禁吸烟!”
从哪以后,我就知道自己在这里练车肯定是拿不到驾照的,心想怎么才能换个驾校,但是说的容易,做起来可不简单啊,换驾校就意味着之后报名费就完全是白交了,所以也只能这样日复一日的耗着了,希望那天奇迹可以出现。
因为平时练车不是很好,我平时也会关注驾校新闻,一次偶然的机会,我看到了一款叫随驾联盟的学车软件,软件介绍说驾校和教练都可以更换,并且不需要报名就可以学车,虽然,但是我还是抱着侥幸心理去下载了。软件有预约练车、预约报名、预约考试的功能,我果断的选择了预约学车,很快就驾校接单了。
当天下午,我来到驾校,驾校就给我安排一个比较高、比较瘦的教练。在手机端可以看到教练姓李,因为是第一次接触,教练问我练到哪一步了?
我支支吾吾的回答,在练习倒库。那天下午,王教练教了我很多倒库,侧方停车的技巧,那天的学车也让我深深的依赖了随驾联盟这款手机软件。当天我就收藏了这个教练,以后就经常来这个驾校练车,在近一个月的接触之后,我们不仅是学车上的师徒,也成为了生活中不错的朋友,当然这都是后话了。
现在,我已经成功的拿到了驾照,并且也能够独立的开车上路了。我很感谢随驾联盟这款软件,同时也希望这款软件能够得到更多人的认可,毕竟这款软件真的能够改善驾培行业的风气。在此也希望以后的驾培行业能够有一个良好的学车环境,不管学员学习快慢,教练对学员起码的尊重应该得有吧!
最近给大家分享一下随驾联盟APP的下载方式,大家可以通过关注“随驾联盟”官方公众号,下载随驾联盟APP报名学车。