驾驶技巧：汽车的ABS系统是如何工作的？想知道的进来看看吧

关于汽车的ABS系统大部分人还是比较陌生的，对于它的工作原理更是知之甚少。那么，今天，我们就对ABS系统做一下科普，以帮助大家更好的了解和使用ABS。其实，ABS并不像你想象的那么神秘，看完了你就知道是怎么回事了。

ABS的全称是防抱死制动系统，由AntilockBraking System的首字母组合而来。其实，从字面上也能猜出个大概，就是防止车轮发生抱死。它的基本工作原理是这样的。

每个车轮上都装有轮速传感器，对每个车轮的转速进行实时监测，当发现某个车轮有抱死的倾向时就立即发出信号告诉控制系统这个车轮将要抱死，于是控制系统就通过调节制动液压的方式来控制制动力增加或者是减小，从而就避免了抱死现象的发生。

那么，为什么说防止车轮抱死就能增加制动安全性呢？事情是这样的。

对于后轮来说，如果车轮抱死了，极有可能发生制动跑偏，也就是发生侧滑或者甩尾。这种现象的危险性大家都知道，不用多说。原因是这样的，当车轮未抱死时，能承受一定的侧向力，车辆在一般的侧向力作用不会发生侧滑。但是，车轮一旦抱死，就失去了这种能力，车辆也就更容易发生侧滑。

对于前轮来说，车轮抱死了，也就失去了转向能力，从而危险性也就大大增加。因此，不管是前轮还是后轮，一旦发生抱死，危险性都会增加。而ABS的出现，恰恰解决了这些问题，明显提高了制动过程中的安全性。

但是，要想使ABS系统发挥作用，有一点还是需要注意的。有很多司机都有点刹的习惯，但是要想触发ABS这种刹车方式是不行的。正确的方式是一脚将刹车踩到底，中间不能抬脚，而且要保持稳定，直到车辆停下来为止。这样才能使ABS进入工作状态。

怎样确定ABS是不是在工作呢？纪师傅也给大家总结了一下。

由于ABS型号和类型的不同，其在工作时所表现出来的现象也是稍有不同的。有的是发出嘎吱嘎吱的噪声，有的会使制动踏板有急促的脉动，有弹脚的感觉，有的会使制动踏板有发软的感觉，有的还有使制动踏板发硬的感觉。总之，这些都是调节制动液压力的结果。

不同的车会有不同的感觉，所以，你可以找一块空旷的场地测试一下自己的车是什么感觉，以便在日后实际应用时心里有个谱，这样才能做到有备无患、应付自如。

这就是ABS

其实，话又说回来，有了ABS并不是说你就可以为所欲为了，ABS只是相对的降低了在制动过程中的危害，但是它并不能避免，每天还不是有辣么多交通事故吗。所以，谨慎驾驶、不急不躁才是安全行车的根本。

预告：明天我们会具体聊聊ABS警示灯的那些事，有兴趣的敬请关注。

中国汽车市场日益繁荣，相对的带动了国家驾考方面的推进，驾照已成为现在大家必备证件之一。驾考规定正一年一年的随之改变，以前的驾考非常简单，随着时代的进步，国家的发展，驾考方面也越来越严格。此前2017年驾考新规定已经颁发，下面一起来看看有关于2017驾考改革有哪些新内容。

一、C1、C2驾驶证可自学直考

按照规定，自2016年4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个市(州)将试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考。

不过，自学直考也是有限制的。例如，在自学直考前的练习中，需使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能。此外，在道路上学习驾驶技能时，应当在车身前后放置、粘贴学车专用标识。正在学习驾驶的自学用车不得搭载随车指导人员以外的其他人员。

二、职业驾驶教育学生20岁可申领A证

职业驾驶教育学生在18周岁时开始参加为期三年的院校全日制学习，毕业时可获得学历证书、机动车驾驶证、国家职业资格证书、道路客货运输驾驶员从业资格证四项证件，在21周岁左右便具备了从事道路客货运输活动所要求的资格，正处于最佳择业年龄。

三、换证无需回到发证地

在旧规定里，如果驾驶员所持驾驶证需要换证，需回到发证地发证机关办理。而颁布的新规定里，驾驶员可直接在居住地办理全部车型的换证业务，也可参加全部车型的驾驶证考试。以往需提供暂住证，现在学员需提供居住证。

四、提交身体条件证明年龄放宽

现代人身体健康状况逐年提高，为了让更多的人享受到交通出行的便利，新政策放宽了提交身体条件证明的年龄要求。60-70岁之间的高龄驾驶员不再需要每年提交身体条件证明。

2017年最新驾考新政的出现很大程度上完善了国家对于驾照发放的重视，从学车的小伙伴们来说也是一件好事，不仅学习时间加长就连培训的科目也增加了不少，这对于学车的学徒们来说既能够学到不少知识还能够准确把控车辆的行驶，从而从根本上解决了突发事故的几率。2017年驾考新规定的出现也不完全是件坏事。