坤达驾校百科：科目四这十大难题，你会几题？

有的学员科目一二三都一次性通过，没想到栽到科目四上面。考前做题基本90分以上，感觉把握十足，就不把科目四放眼里，结果进入考场就被当头棒喝。以下是为大家整理的“令无数考生抓狂的十大难题”，快来自测一下吧。

右前方标志是指示前方路口左转弯绕行的路线。对吗？

答：很多学员大意了，看到左前方“掉头”的标志，而题目问的是右前方的标志，右前方的标志为超高绕行，指示前方路口左转弯绕行的路线。因此本题正确。

2.前方标志表示除大客车以外的其他车辆不准进入右侧车道行驶。对吗？

答：注意前方标志公交车，此标志是公交车专用车道，只供公交车行驶，因此本题错误。

3.机动车驾驶人在人行横道遇到这种情况要减速慢行。对吗？

答：由图可知，行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，此时应停车让行。因此本题错误。

4.道路右侧白色实线为机动车道与人行道的分界线。对吗？

答：可以看到路面上画的白色自行车，表示非机动车道，是机动车与非机动车的分界线。因此本题错误。

5. 右前方标志表示前方是分流路口。对吗？

答：此标志为车道数增加标志。因此本题错误。

6.右前方标志表示右前方是高速公路临时停车处。对吗？

答：图示为紧急停车道。没有临时停车，只有紧急停车！因此本题错误。

7.前方标志预告高速公路终点距离信息。对吗？

答：标志的意思是告知道路前方要经过的重要的城镇的地名和距离。标志上显示经过的地名一站比一站远。因此本题错误。

8.这个标志是指高速公路交通广播和无线电视频道。对吗？

答：“道路交通信息”是指听高速公路或城市快速路交通信息广播的频率，没有无线电视频道这个标志，所以本题错误。

9. 前方标志告知前方道路各行其道的信息。对吗？

答：不是各行其道，是各方向终点信息。因此本题错误。

10.汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？

A. 汽车行驶油耗增大

B. 操纵失控

C. 爆胎

D. 加剧轮胎磨损

答：轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，会引起制动效果时差，操纵失控，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。载重量大时，以上情况更严重。答案是ABCD。

上述科目四的十大难题你答对了几题呢？在留言中告诉我们吧~

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山路行车技巧及注意事项

随着生活水平的提高，很多人都开始了自驾游，途中会遇到各种各样的路况，山路就是其中一种，一起来看看山路行车技巧及注意事项。

山路行车技巧

车辆故障应注意安全

车辆一旦在山路行驶过程中发生故障，驾驶员应该尽量把车辆停靠在直道的路边，打开双闪灯并在车辆后面放置三角警示牌，然后站在安全的地方打电话求助。如果车辆在弯道抛锚，实在没有办法移动，应该把三角警示牌放在进入弯道之前，尽量不要摆放在弯道中或弯道口。如果车辆在坡道抛锚，不仅要在车后放置三角牌，同时也要在对面的坡道放置醒目的提示标志，以免对面坡道的来车不能及时发现故障车辆。

弯道减速慢行不超车

山路驾车时尽量避免超车，因为山路比较狭窄，弯道很多，而且大部分外侧车道外就是悬崖或陡坡，超车时会有一定的危险因素。如果不得已必须超车，也不能在弯道超车，必须选择在直道进行，还要观察好前后的路况。在山路上经常会遇到连续弯道和急转弯，一般在弯道前都会有路标提示前方是什么样的弯道，当看见这些路标时，应当减速慢行。在进入弯道前，可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。

注意控制车速和车距

在山路上行驶时，最重要的就是保持车距。因为山路的路况要比城市的道路复杂，尤其是在雨、雾等能见度比较低的天气里。行驶中不仅要保持车距，还要把视线放远，尽量看清路面和路边情况。

集中精力千万别走神

山路行驶时，由于弯道特别多，所以经常会出现车辆一会儿在阳光下，一会儿又在阴影中。这样的光线切换，眼球会来回调整容易产生疲劳、逆光看不清等情况，影响司机的视线，驾驶人员最好戴上墨镜。另外，山中常遇优美景色，不要在驾驶车辆的同时一心二用欣赏美景，以免发生意外。

山路行车注意事项

一、正确操作方向盘

正确控制方向盘是山路安全行驶的基本动作。正确的方法是，在进弯之前，双手先做好准备，转弯时以一手拉、一手推的主辅方式操作方向盘，这样便能灵活快速地操作方向盘，以应付蜿蜒曲折、复杂多变的弯道情况。

二、要遵循“外—内—外”的转弯路线

即进入弯道前先靠外线行驶，当汽车前部到了选定界线边缘时，迅速向内转动方向盘，待车头行到新方向后立即回正方向直行。后退转弯则应确认后无来车，缓慢地靠线行驶，当后轮接近道路转角时，快速将方向盘向内转动，待后轮退到新方向后外回正方向盘直倒。由于后退转弯的难度、危险性较大，所以能前进转弯的尽量不要后退转弯，哪怕是绕上一大圈也不冤枉，尤其是坡度转弯更应小心。

三、注意远近要兼顾

不少驾驶员为了安全通过弯道，只顾眼前而忽视前方，以致错失下一个弯道的转弯时机。特别是山区蜿蜒曲折的连续弯道，往往使你忙个不停，因为当你发现对面有来车时已是两车交会之时。所以在通过弯道时，要远近兼顾，只有这样才能避免错过转弯时机和突然情况的发生，保证通过弯道的顺畅。

四、按照“慢进—快出”的转弯办法

由于车辆的惯性和离心力与车速成正比，所以转弯时要降低车速。尤其是下坡弯路，由于车辆重心前移再加上入弯前踩制动的话，“头重脚轻”的现象会明显增加，极易导致转向沉重和不足而发生滑出路面的交通事故。要避免此类事故，唯一的办法就是遵循“慢进快出”的原则，过弯后要迅速离开弯道，以免影响其他车过弯而给自己造成隐患。

五、不可轻易超车

由于弯路道上盲区多，而且范围较大，所以一般不宜超车。若遇前车动力或故障等原因行驶太慢时，需确定对面无来车而且路面较宽，方可超越，切忌轻举妄动。