驾驶技巧：被追尾交警竟判前车全责，原因是？

开车技巧2018-02-23 03:06

自打考了驾照以来啊，就独得扣分恩宠。这不，现在又被后面的车追尾了。不过听别人说谁追尾谁就负全责。那应该没我啥事吧？结果追我尾的那辆车说是我全责。哼，忽悠我是新手我才不信呢。结果交警来了以后看了现场情况也说我是全责，我这就傻了眼了。

理由是由于我变道给后车留有的距离太短，导致后车来不及减速追尾，我是要负全责的。至此我在驾考宝典查了查前车被追尾需负全责的还有哪些情况。

1、变道未完成过程还压着虚线，被后车追尾需要前车负责。不管是从左车道变向右车道，还是右车道变向左车道。

2、在坡道上前车后溜或者倒车车尾撞到后车，前车负全责。

3、前车拐弯或是掉头被后车追尾，前车负全责。交通法规定转弯的机动车让直行的车辆先行，所以后车躲闪不及追尾是不需要负责任的。

4、前车开车赌气蓄意报复后车，导致碰撞的情况前车负全责。有些司机脾气大，仗着驾驶技术好把路当成自己家的随意别车，这种恶意开车手法一旦发生通事故是要付全责的。

5、前车急刹车被后车追尾，前车负全责。车在高速行驶中，即使保留了安全车距如果前车急刹车后车也还是避闪不及的，尤其是在高速上。

看到这些交规，我对这次变道负全责心服口服。到底还是新手啊，见过的路况太少。下次还是多看看驾考宝典上面的文章，多学点知识。

以上就是金鼎驾校小编给大家整理的驾驶技巧：被追尾交警竟判前车全责，原因是？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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直线行驶要求学员在操作时，视线尽量保持直视前方，注意观察。如果方向发生偏移能够及时修正。保持合适的速度行驶，不能太慢，也不要超过规定范围。遇前车制动时也要快速反应并且及时采取制动措施。操作技巧

1、视线：看远顾近、注意两旁

车辆在行驶过程中要想不跑偏，就要学会观察，把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处，用后视镜来观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏，也可以及时预见到前方的突发情况。

单靠眼睛看是很难准确判断车子走的直不直的，这时候可以选取参照物来辅助参考。可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树等。

2、方向：左主右辅、微调方向

双手握得太死，直线照样走不直。首先，方向盘要扶正，左右手分别握在9点和3点钟方向；其次，左手主要操控，右手在方向盘和挡位之间来回切换，只是辅助打方向的。

方向盘的修正原则：早调、轻调、微调。早调指不要发现了才去修正，这时候偏的角度已经很大了，一有趋势就调整。轻调指力度要小，否则调过了调多了，车辆还会晃动。微调指角度要小，打多少回多少。

3、车速：换挡要稳、稳定车速

换挡是直线行驶的难点，过程中要勤换挡，不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内，迅速踩下离合，挂挡后慢慢放开离合。

速度要求与当前挡位相匹配，既不能太慢，也不要超过规定范围，保持在匀速即可。

看下来，直线行驶其实并不难，最主要是调整好心态，轻松自然的操控方向盘，根据情况调整方向和速度。