北京

驾驶技巧:科目三变更车道技巧解析

科目三路考2018-02-23 03:06

(1)变更车道时,首先要观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;确认安全后,打开转向指示灯示意,并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越,确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,平稳转向、驶往所需车道后,关闭转向指示灯;

(2)每次变更车道,只能变更到相邻的车道;若需变更到相邻以外的车道,应先变更到相邻的车道,行驶一段后,再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段,实线一侧的车辆严禁变更车道;

(3)避让障碍变更车道时,应适当提前进行变道;防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道,发生碰撞事故;

(4)变更车道时,应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道,防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。多车道道路变更车道技巧强调在向左或向右变更不宜过于缓慢,长距离压线行驶会影响其它车辆行驶,一般情况应在50~60m的距离之间变更车道。

(5)在交叉路口变更车道,应提前观察道路交通标志和路面标线,根据需要行驶的方向选择行驶车道,按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;

1、不得一次连续变更两条以上车道

2、不能频繁变更车道

3、注意让所借车道内行驶车辆先行

4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时,左侧的车辆让右侧的车辆先行

以上就是交通驾驶学校小编给大家整理的驾驶技巧:科目三变更车道技巧解析的全部内容,希望对广大学员有所帮助。交通驾驶学校报名咨询电话:13508503612


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科目三掉头操作要领和技巧

科目三考试中,掉头是一项必考项目,掉头考核的是机动车驾驶人利用道路路幅,确定转向掉头和转向速度的能力,科目三考试掉头步骤有哪些,科目三掉头操作方法有哪些?

  科目三考试掉头步骤

1、打开左转向灯,放慢车速,通过中间及左后视镜观察,确保安全的情况下慢慢驶入最左侧车道。

2、将变速杆换入1或2档,视路口情况,条件允许及时掉头,动作尽量干净利落。

3、最后将方向回正,慢慢提速行驶。

  科目三考试掉头操作方法

1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。

2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足。

4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板。

5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳。

6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向。

7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

  科目三考试掉头失分点

1、掉头地点选择不当的。

2、掉头前未发出掉头信号的。

3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的。

4、不能正确观察交通情况选择掉头时机的。

科目三考试中,掉头是一项必考项目,掉头考核的是机动车驾驶人利用道路路幅,确定转向掉头和转向速度的能力,科目三考试掉头步骤有哪些,科目三掉头操作方法有哪些?

  科目三考试掉头步骤

1、打开左转向灯,放慢车速,通过中间及左后视镜观察,确保安全的情况下慢慢驶入最左侧车道。

2、将变速杆换入1或2档,视路口情况,条件允许及时掉头,动作尽量干净利落。

3、最后将方向回正,慢慢提速行驶。

  科目三考试掉头操作方法

1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。

2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足。

4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板。

5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳。

6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向。

7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

  科目三考试掉头失分点

1、掉头地点选择不当的。

2、掉头前未发出掉头信号的。

3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的。

4、不能正确观察交通情况选择掉头时机的。

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