昌大驾校百科：科目二倒车入库被判定中途停车，究竟是咋回事？

倒车入库练习时是分解步骤的，倒车-看镜-右打死方向盘-回正方向盘-右打-回正-入库-出库-左侧。

倒车入库考试时，很多学员进库后挂一档前进，明明感觉中途没有停车，却被判定“中途停车”，科目二因此挂了，这是咋回事呢？

其实，自电子考试系统实施后，科目二的一切评判标准都以电子感应为准，对于中途停车的标准也是以车轮是否停止为标准。

这也就是说，考试中一旦电子评判系统感应到车轮有静止，就会直接判定为中途停车。

很多学员感觉自己明明没有停车但却被判中途停车，很大可能是因为停留转向时间过长，造成“停车”的假象。

科目二里，有几个项目都需要经常打死方向盘，像是倒车入库和侧方位停车都需要。

按照规定，在打方向时也是不能停车的，但是很多学员在练习初期方向盘打得都不是很熟练，或是离合器压得不是很稳，因而在这两者一起操作时，就很容易出现不自觉松了些离合器，或者是往下踩了点离合器的行为，于是就会出现车辆的短暂停车。

学员此时如专注于打方向上，对于这些细微又短暂的变化并不一定能感知到，往往就会出现感觉自己没停车，但却被判中途停车的情况。

所以，大家在练习科目二的时候，不仅要掌握好打方向和踩离合两项事宜，当这两项一起操作时，能够把两者都控制好更重要。

下面我们就以从以下几个方面来避免科目二考试中的这个“杀手”。

1、熟练掌握离合的应用

学会正确控制离合的方法，科目二要求用半联动状态控制车速，所以无论换什么车，都要能够判断离合的半联动状态的位置。

当感觉车速偏快时，轻轻往下压一点离合；当感觉车速变慢趋于停止了，微抬离合，直到达到理想的速度就稳住不动。

2、车速不宜过慢

如果考试场地稍微有点坡度或者凹凸，那么中途停车的几率很大，尤其是侧方停车和曲线行驶项目，很容易因车速控制不好而失误，所以车速不能太慢，适中就好。

3、方向盘不要打太死

不是说不能打死，而是打死的时候稍微留一点回正的空隙，同时脚上放松一点离合，防止减速造成停车。等到回正，又压一点离合以防车速变快影响我们看点。

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新手侧方停车操作讲解

　　新手侧方停车操作讲解：

1、首先我们先要了解几个重要的车辆判断点，要找准参照物，才可以更加准确的判断出距离的长短。

A柱：在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。

B柱：在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。

C柱：在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。

2、接下来当然就是侧方停车技巧的大奉送啦!侧方停车技巧当我们找到合适的车位后，先把车子网前面开，要跟你前面的车子保持平行，距离把控在30厘米左右。保持相同的方向，往后面开始慢慢的倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，把方向盘向右打满，倒入车位。

3、随后，当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。可以用一个简单的方法来判断45度夹角： 45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。

向左打满方向往里倒车时，要仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离。另外，现在很多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。

　　新手侧方停车技巧解析：

　　1、判断车位大小

当驾驶视线与车辆引擎盖右前角行程的直线在参照车左轮之后，保证车头安全进入，从右后窗中观察参照车辆露出面积不足1/4时，可保证车尾能进入。

　2、确定起始位置

为了倒车时车头能更顺利的进入车位，车辆应比右侧车辆停放更靠后一些作为起始位置，建议参考右后轮与右侧车辆尾部平行位置，或右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。

　　3、右打满倒车入库

此时将方向向右侧打满，这是为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点，当车头与旁车成45度角时将方向回正。

　　4、回正倒车

方向回正后切勿急于反打，此时车尾还未进入车位，需正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆方可停止后退并且向左侧打满。

　　5、左打满倒车

再次缓慢倒车，车辆缓慢进入车位，车头逐渐回正，此时仍需不断观察周围，我们可以给尾部留些余量，当车头有足够余量时，可右打方向向前移动。