如果问世界上有什么事情会让你怀疑自己的智商,怀疑人生,考驾照绝对是其中之一。当你第二次、第三次补考时,还是听到车内语音报读“本次考试不合格”的时候,整颗心都凉了,整个人都瘫了,一种难以表述的思绪蔓延在脑海,悲伤、无助、气愤纠缠,仿佛周围的目光都在说:你是不是傻?
对于经历过驾考的人来说,挂科的滋味确实很无奈。你自认为在认证学习驾驶技术,却连续挂科;你自责自己不够熟练时,练车时却又能够流畅地运用。大多数人都坚持一个观点:技术熟练时前提,但考试心理素质占很大比例。驾考宝典认为,心理素质固然重要,但考试时再紧张也不可能头脑一片空白吧?还是说,连续挂科的人就是智商低?
什么是真正的“心理素质差”呢?难道考前紧张,不断告诉自己不要紧张,深呼吸,给自己打气是心理素质差吗?我就不信有谁在面临考试的时候能内心平静如水!智商有问题?这更可笑了,你既然能通果科目一,就说明你智商就算低一点,但也属于正常范畴!所以,说科考连续挂科是心理素质太差,智商低造成的,简直可笑。
希特勒一场演讲可以让当时数以万计的德国青年纳粹党徒们热血澎湃,他毫不怯场,让自己像神一般存在,但他却有着一颗自负又极度自卑的心,你能说希特勒的心理素质差吗?有些犯罪份子在平常生活中与人交流都不敢太大声,为了钱,可杀人放火抢银行什么都敢做,你能说这些人的心理素质差吗?
所以,一场考试,不要把“紧张情绪、临场思维”跟“心理素质和智商”挂钩,不要看别人连续挂科就说他这人心理素质不行,智商不行。你这样说只会在他的心理留下更大的阴影,让他真以为自己的心理和智商有问题!挂科已经很难受了,就不要用你毫无科学依据的理论去评判别人的挂科问题!只是一场考试而已,只是考个驾照而已,不要动不动就心理素质,动不动就智商!
挂科了,就好好总结经验,下次努力。一场驾考,一张驾照,并不足以颠覆你的人生,不要轻易怀疑自己,中了别人言语套路!
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驾考科目二过关技巧解析
科目二许多学员在这个地方出了失误,不光要调整好心态,技巧也很重要。那么,驾考科目二有哪些技巧呢?
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车 辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒 车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。