对于科目一考试的题目,其实说难不至于,说简单也并没有那么容易。大部分的题目还是以记忆题为主,相对于年纪较大的学员来说的确是一个不小的负担。
这也导致了经常有学员在问我“科目一有什么快速有效的记忆方法”。对于这个问题,我给大家总结了一些顺口溜分享一下:
做题时,记住以下口诀
能停就停,能帮就帮,能让就让;
只有违法,没有违章
人行横道不能停车和调头
酒驾和无照,只扣12分
仪表图像看清楚,安全带,减伤害,头枕护颈部
高速上,遇雪雾,能见度200米,60码,距离100米
100米,40码,距离50米
50米,下高速,20码不能停
右转让左转,转弯让直行
下坡不要挂空档,空档不容易挂档,不超车
上坡超车找宽路。下高速,先减速,再匝道
雨天路滑车速慢,看不清靠边停
雨雪雾,开近光,停车开启示廓灯,报警灯
指示牌,黄色慢,红色停,白色辅助绿色行
实线不跨虚线越,障碍物前多让路
左转先,右转后,遇水低档稳速过,看见插队要礼让
上坡低档马力足,下坡低档事故少,特殊车辆要避让
车上路,看标线,看标志,遇见超车靠右行
见爆胎,稳住方向轻踩刹
拼装车,不上路,上路吊销驾驶证
喝了酒,不开车,走路回家安全多
加油站,消防栓,不停车,停车也要30米
转弯路,靠右行,不要超车和占道,停车还要50米
山路上,不超车,山崖一边要先行
过水路,先停车,一停二看三通过
遇见鹿,是野生,遇见牛,是牲畜
黄色路牌要注意,小孩行人自行车
蓝色牌,是指示,机动多人公交车,还有高速ETC
换驾照,90天,其余都是30天,在国外,不要慌,还有3年等你来
出事故,有逃逸,请你吃3年大歺,致人死,那好嘛,7年以上有的吃
火车道,要看牌,上有火车无人看,上有围栏有人管,一条斜线50米
交警手势我不说,他看哪边就哪边,不过腰,手摆动,赶快变道不多说。手在腰下动,看见就转弯
当然,对于以上科目一考试的做题口诀,必须要在你熟悉题目的基础上。不然题目都不知道,再好用的口诀对你来说也是没什么用的。
所以,不管是什么考试,基础永远是最重要的,一切的技巧都是在基础之上的。如果大家对科目一题目还不熟悉的话,可以做一下驾照网模拟考试题库哦,祝大家更加一步!
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驾考中科目二和科目三哪个更难
在追求驾照的道路上,总共有4项考试,理论知识就不谈了,只要下功夫就可以合格,那对于实际操作的科目二和科目三,哪个更难呢?
1、压线
科目二考试只要压线就全盘皆输,压线应该是每个学车学员都会遇到的问题,只是有的人是训练时,有的人是考试时,其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中,而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
2、车速控制
科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”,一定要慢下来,这样就算你找到点不准,也能够及时补救,控制车速对新手学员来说是个难点,尤其是手动挡车辆,油离配合不好的话,很容易就熄火,而且车速不是过快就是太慢,很容易导致考试失败。
3、看点不准
基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作,但是由于每个人的身高、坐姿都不一样,教练讲的有些点位可能并不适合于你,如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置,那么很有可能考试就会失败,因为每个人看的点位都会有些不同,一定要在平时训练出错中,首先明白原理,然后找到适合自己的点,这样才能不会因为场地变化而变化。
科目三很多学员说相对科目二容易,但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分,科目三难在哪里呢?
1、速度和档位不匹配
科目三考试有里程要求,而换挡是必考项目之一,但是在实际行车时,学员经常会出现高档低速和高速低档的问题,在考试时一旦出现就会考试失败,而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。
2、靠边停车超过30cm
科目三考试中,明确要求靠边停车距离不能超过30cm,但是这样的距离让学员很难把握,很多学员停车距离路边太远。
3、直线行驶方向跑偏
科目二考试时教练也会教学员开直线,但是在科目三考试时,因为是在实际道路驾驶,而且距离较长,很多学员开着开着方向就偏了,而自己却不知道也不调整,导致考试失败。
科目二、科目三学员都容易出现的问题:
1、考试紧张
不管是科目二考试还是科目三考试,学员们普遍容易出现的问题就是心理紧张,考试时过分紧张,手足无措,一上车就把训练的内容忘得一干二净,不知道该干嘛,结果考试肯定只能是失败。
2、粗心大意
粗心也是很多学员的通病,由于科目二和科目三考察的内容都比较多,很多学员考试不过的原因并不是自己技术不行,而是在考试时太粗心,忽略掉一些细节问题,比如不系安全带、转向不打灯等等。
说到这,那么科目二考试和科目三考试究竟哪个更难呢?
说科目二难的:车感差
说科目三难的:不认真
而心理素质差的学员,科目二科目三考试都难!
所以,只要你认真训练、努力备考,又有良好的心态,科目二、科目三考试都不难!