冬季气温低,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。那么,如何选购汽车防冻液?
如何选购汽车防冻液
一、选防冻液五步骤
1、看外观。质量合格的防冻液清亮透明,质量不合格的防冻液很浑浊。
2、闻气味。质量合格的防冻液没有异味,而质量不合格的防冻液加入酒精等物质,所以会有一些异味。
3、看价格。真正合格的防冻液仅2.5升就要卖30元,但不合格的防冻液25升才卖30多元。
4、看冰点值。按一般标准,防冻液的冰点为-25℃至-45℃。冰点在-10℃以内的防冻液应是用酒精兑制的伪劣防冻液。
5、看包装。正规产品标注齐全、字迹清晰;伪劣产品字迹模糊容易擦掉,而且包装标志内外不符或标注不全。
二、别忽略防冻液的防结垢性
据调查,70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经加热分离后就变成了水垢,附着在散热器内部的金属表面,如果不能对其定期进行清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。
水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好,现在市场上有两种产品,一种是早期的产品,除了清除水垢之外无任何其他功能,而另一种则性价比较高,除具备清理水垢、铁锈的功能外,还可润滑和保护冷却系统。
三、选用有机环保防冻液
机型防冻液具有传统无机型产品无法比拟的卓越性能。首先,有机型产品添加了十多种有机型添加剂,不含对环境和人体有害的硅、磷、氯、钼酸盐、亚硝酸盐及胺盐。其次,有机型产品不仅具有出色的防冻性能,还具有超强的抗沸性,沸点可达到110摄氏度以上(无机型产品的沸点一般是106摄氏度以上),导热力和散热力都比无机型产品要优越得多。大家知道,传统无机型防冻液是不可以兑水使用的,而有机环保型防冻液则可以兑水使用。
不仅如此,有机型产品的储存稳定性极佳,保质期可长达5年,这些特点都是传统无机型防冻液所不具备的。据了解,目前国内厂商中仅有中国石化润滑油公司可生产该类产品,并拥有独立的知识产权。
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10大汽车改名事件!我竟然一个都不知道
(1)最西化的改名:佳美——凯美瑞
我们最早知道丰田的B级别车就是这个丰田佳美,佳美这个品牌,一直是全球的B车销量之王,从来没有人能够超越,连续数年获得进口车冠军称号。但是90年代用的好好的如此知名度的汽车名字——佳美,丰田却放弃了,现在我们一律都叫凯美瑞,有点太洋气了吧。日本果然是西化严重的地方。
(2)最辉煌的改名:巴依尔——宝马
1916年3月,工程师卡尔·拉普和马克斯·佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司;1917年,公司改名为巴依尔发动机有限公司,这就是巴依尔公司简称(BMW)的来历。 在我们国内,宝马是和奔驰齐名的豪华车品牌,宝马更是暴发户的代名词,在1992年以前,BMW汽车在国内并不叫宝马,而是被直接根据读音译为“巴依尔”。
但是,“巴依尔”这是一个完全陌生且没有任何代表意义的汉字音义,很多中国人对这个名字感到相当的陌生。后来,BMW汽车把“巴依尔”改成了“宝马”,而这立即受到了中国消费者的广泛关注,销售量也得到了大幅度的提升。
(3)最中国化的改名:阿库拉——讴歌
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),作为第一个日系豪华汽车品牌,日本本田为了打开中国市场,改名成了讴歌,读起来非常朗朗上口,很是增分不少,可是讴歌在国内依然不受待见,销量很差。
(4)最被国人骂的改名:丰田霸道——普拉多
当年,日本丰田的霸道越野车的广告引发了广大国人愤慨:
“ 霸道越野车威武地行驶在路上,而两只卢沟桥旁边的石狮蹲坐路旁,一只挺身伸出右爪向“霸道”车作行礼状,另一只则低头作揖。配图的广告语写道:“霸道,你不得不尊敬。”这就是当年非常轰动的卢沟桥广告事件,之后,丰田霸道的名字就刻在国人心里了,更是激起中国人的民族情绪。没有过多久,由于舆论压力过大,无奈之下,丰田只好把霸道改成音译名普拉多。
(5)最可爱的改名:跑乐——宝来
大家都知道公务员之车:大众宝来,其实很多年前不叫宝来,bora“宝来”这个名字与其“驾驶者之车”的口号极不相符,原来的名字跑乐,既有音译,也符合“驾驶者之车”的特点。后来不知道大众为啥把他改名成了宝来,听起来,这个名字要庸俗得多。当然,庸俗归庸俗,大众神车照样卖得好。市场比拼的最终还是质量。
(6)最无奈的改名:无限——英菲尼迪
2005年底,在北美非常具有知名度的日产豪华车品牌无限(Infiniti)即将登陆中国,值得注意的是,由于“无限”中文名已被抢注,Infiniti在中国的名称将不再采用“无限”的名称,而是改用音译名,定为英菲尼迪。
(7)最失败的改名:凌志——雷克萨斯
2004年6月,丰田将在中国市场使用多年的品牌名称凌志改为“雷克萨斯”。根据丰田官方的说法,凌志改成雷克萨斯不是商标抢注所致,那么这种举动肯定是最失败的改名。多年来,凌志这个丰田的独立豪华品牌已在中国消费者中深入人心,突然改了个“雷克萨斯”实在让人接受不了。因为这个名字实在是太西化了,同时呢,自从改名后,凌志中国的销量和在豪华车市场上的排名逐年减少,从仅次于德国ABB豪车的第二豪车阵线下滑到了第三,目前比不过路虎捷报,屈居第四,现在连沃尔沃都快超过它了。
(8)最奇怪的改名:富士——斯巴鲁
日本的富士重工公司,很早就来中国国产化了,但是富士公司与贵航云雀的合作失败,富士”subaru这个很形象的名字改成不知所云的“斯巴鲁”,实为富士公司的无奈之举。如今,云雀这款车已黯然退市,国人想买富士重工的汽车还得需要全程进口,十分昂贵,为了改变云雀对富士品牌在中国的消极影响,富士公司被迫将“富士”改为“斯巴鲁”。
(9)最文雅的改名:美洲虎——捷豹
美洲虎(JAGUAR)是英国轿车的一种名牌产品,商标为一只正在跳跃前扑的〃美洲虎〃雕塑,矫健勇猛,形神兼备,具有时代感与视觉冲击力,它既代表了公司的名称,又表现出向前奔驰的力量与速度,象征该车如美洲虎一样驰骋于世界各地。后来为了方便进入中国,故改名捷豹,非常有力简短,很是得体。
(10)最不情愿的改名:丰田花冠——卡罗拉
2007年5月底,丰田推出第十代花冠并改名为卡罗拉,问世于1966年的花冠本来是丰田家族中的骨干成员,这花冠一名一直也用得好好的,可是当第10代COROLLA要登陆中国时,却更名叫COROLLA卡罗拉。这是直接音译了这个英文,却让我们国人一头雾水。