掉头,需要天时地利人和才可以。那么在考试的时候万一刚好碰到掉头的那一段怎么办?今天就给大家准备了科目三路考掉头技巧,下面一起来学习下吧。
1、选择掉头地点
汽车在公路上掉头,选择地点非常重要。一般来说,要选在道路宽敞,视野开阔,人、车比较少,交通情况不复杂的地方掉头。汽车掉头要尽量避开坡道、狭窄路、转弯处和交通繁杂路段。严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯路、陡坡、桥梁、隧道、涵洞、高速公路行车道以及设有禁止掉头标志的地点掉头。
2、选择掉头时机
汽车在行驶中,当听到“掉头”的口令时,驾驶人应仔细观察道路交通情况,选择不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。
3、正确驾驶操作
汽车掉头前,先减速靠边,换成1挡,打开左转向灯,仔细观察前、后、左、右的交通情况,严格控制车速。汽车掉头时,既要关照车头,又要顾及车尾,由于汽车尾部视线不良,所以重点要注意车尾。在掉头的过程中,各车轮接近路边的距离各不相等,在判断车位时,应以先接近路边的车轮为准,路旁如有障碍物限制,前进时,应以保险杠为准;后退时,可以后车厢板或后保险杠为准,切勿与障碍物触碰。
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倒车入库却不会使用后视镜 难怪你会挂科
倒车入库很难吗?难者不会,会者不难,无非是没有掌握倒库的技巧。倒库有3个要点很关键,除了控制速度和把握方向,学会看后视镜也是非常容易忽视的要点。
首先,要学会调整后视镜。网上调后视镜的方法很多,但小编觉得,后视镜要看到轮胎和后门把手,因为要观察地面的标线,确定车身与边线的距离。
比如说右倒库时,向后打满方向后,车子要始终保持车身与库角距离大概30公分,这里就需要能够清晰地看到车身与边线的距离。只要遵循这一标准,然后根据自己的身高微调,就没有太大问题。
其次,验证指纹开始考试之前,就要调整好后视镜。有些童鞋觉得前面的考生已经调好了,没必要再调整。殊不知后视镜的调整与每个人的体型身高相关,等到考试中才发现看不到点就为时已晚。
同时,考试前调整座椅、靠背和后视镜,系安全带这一段时间,对很多考试容易紧张的学员来说,都是非常好的适应调整期,在这短短的时间里,让注意力投入到考试中来,避免风风火火考试,一脸懵逼挂科。
再者,看点打方向。怎么看点呢?就看后视镜。下面这几个点都是打方向的时机,要特别注意。以右倒库为例:
1、第一次向右打满方向盘的点位
开始倒库,挂倒档,松手刹,轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜如下图,向右打死。
2、回方向的点位
继续倒库,转向盘一直打死着继续后移,中间不能停车,扭头观察右后视镜,看最右边线露出后,始终保持车身与库角距离大概30CM,小于30厘米时回半圈,继续后移。
3、入库后修正车身
车后厢已接近车库线时,从后视镜观察车轮与车位两边保持30厘米左右的水平距离,过宽或过窄都要进行修正。
从后视镜看左右两边的车尾和库的距离,哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多,一般半圈最合适。
4、倒入库后停车点位的选择
当车辆入库后,看左后视镜与库口边线,当左后视镜下沿与库口边线重合时,踩离合器和刹车,停车,倒车入库完成。
这里要注意:每个人的身高视线不一样,高个子视线相对近,可以在左后视镜下沿压过底角一点点时停车;矮个子视线相对远些,可以在左后视镜下沿即将接触车库底角时停车。
最后,除了座椅、靠背和后视镜要跟平时练车时一致外,还要保持统一的坐姿,伸着脖子看点位就不同了哦。