中原驾校百科：高速爆胎死亡率居高不下，关于轮胎你得知道这些！

车辆安全性是大家一直关注的问题，而作为汽车与路面最直接接触的轮胎，它对车辆行驶安全起到至关重要的作用！今天我们就来聊聊几个轮胎的注意事项！

扎洞

其实对于已经补完胎的车来说，即使暂时用起来没问题，在极限负载下的承受力也会大不如前。如果同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞，建议您还是尽快把胎换掉吧。

鼓包

汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。

花纹

一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。

此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

气压

对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。

石子

有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只需平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。

备胎

要想备胎起到真正的应急作用，平时也要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压;其次，备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命;最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换，否则备胎就成了废胎。

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现在交通越来越方便，更多人有自己的车，在去外地出差或者旅行的过程中都需要跑高速，路程远的，在高速上要跑上两天，长途跋涉，这个时候，在上高速之前就要提前进行一些检查和准备，跑高速注意事项有哪些，跑高速长途注意事项有哪些呢?

　　跑高速注意事项，跑高速长途注意事项

　　跑高速长途出发前的准备

1.认真地仔细地对全车作一次检查，最好去4S作免费检测，以消除隐患，当然新车不怎么开的话，可以适当不去，毕竟车也不是那么娇气，最重要的是检测胎压，刹车片之类的，还有就是看下邮箱有没有一半的油，没有的话记得上高速前先加满油，这点很重要，之前也看过不少人粗心，走在高速上没油了，这很尴尬;

2.出发前的早晨，自己再次检查以下项目：

(1)轮胎气压：前2.0～2.05bar，后2.5～2.8bar(视载重而定)。以上指使用原厂原配轮胎，若升级了轮胎的，则应按标准再适当提高气压。 一般上高速或冬季的轮胎气压应当比平时的标准值高0.1～0.2bar，以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。 这个有点复杂，就用眼看看，手按压，如果没什么问题也就可以，当然还需要清除轮胎纹间的石子及杂物，这些东西很容易让轮胎损。

(2)机油液面：因高速中机油消耗比平时稍大，所以早上应保持机油液面正好布满油标尺整个麻点区。若假期间长途超过2000公里，可以后备箱中备用1L的机油一罐，以便不时之需。

(3)目测检查制动液罐液面。

(4)检查灯光系统，转向灯，远近关灯包括空调等。

(5)添加满雨刷玻璃清洁剂罐，这个行车前要先查看下，一般洗车保养的时候会加满，以免遇上修路的地方灰尘大，导致清洗不了前挡风玻璃，还要检查雨刮器是否能正常工作，以防出游途中遇上下雨天。

(6)检查备用轮胎气压是否足够，现在很多备胎都是小轮毂，建议出点钱，换上和行驶轮胎一样的备胎，这样轮胎出现问题，及时更换可以继续前行，下高速再换胎，会比不能行走太远的小备胎好很多，特别是喜欢开夜车的人。

(7)检查随车工具是否齐全备，换胎工具，千斤顶或者一些拖车工具，之类的，还有后备箱盖停车警示牌，对了，最好备用一个灭火器，以防不时之需。

(8)备便所需的地图及目的地相关资料，最好使用GPS导航仪，当然手机离线地图也需要及时更新，这样做两手准备，必要时可以开启手机导航，避免拥堵路段。

3.准备一些钱并放置在随手可取的位置(如遮阳板后袋内)，最好是有手提箱，以便于高速出口缴费;备便一些瓶装饮用水、清凉油风油精等必要的药品。