驾驶技巧：衡阳科目三电子路考16项考试内容总结，附考试路线图

根据公安部123号令，每位考试学员必须考满16项，考试里程不少于3公里。下面元@贝驾考上桥驾校小编就科目三16个考试项目进行详细分解，并就注意事项温馨提示。

1、上车准备

待考考生站立于驾驶座门边，等待考官发“上车准备”指令。考生在听到语音提示后绕车一周，然后报告考官请示上车。

考车的车前、车后分别有红外超声波感应器，可检测到考生的绕车一周行为。

等考生上车做好准备后，安全员做最后一次确认核对考生身份后（流水号、相片），确认考生信息无误后开始考试。

提醒：绕车检查时，考生距离车身50公分便于红外线感应，采取逆时针方向绕圈。

上车后，考虑到道路车流量大，噪音较大，建议驾驶座侧车门玻璃摇下来，便于考生听取考试提示上车主语音。

2、模拟夜考

考生上车后应做考前准备，如：调整座椅、调后视镜、系安全带、检查档位、手杀等。

启动考车后做“模拟夜考”项目的考核。模拟夜考过程中禁止喧哗。

提醒：参加夜间考试模式的考生“模拟夜考”项目系统已默认考核过，考生在当天6点半后有序参加考试。

3、起步

“模拟夜考”项目语音提示完成后，软件上该考核项目按钮由白色变成蓝色。考试软件会自动播报“起步完成”。

因考虑到项目的连贯性和考试项目的排组序列，在起步项目中原则上不做变更车道。当计算机播报“起步完成”后，再做变更车道项目。

4、变更车道

在考试过程中，变更车道可向左或向右变更车道，但必须在方向灯开启3秒后变更车道。

考核过程前要目测安全距离。防止考试过程中意外发生。

5、直线行驶

直线行驶项目中，安全员应注意目测前方150米左右无障碍。后方跟近车辆是否有超车趋势。项目要求在120米、35码左右保持直线行驶。

6、加减档

加减档操作中应先目测前方无障碍距离要达到250－300米，要求整个项目中减一次档，加一次档。

在做此项目时，一次减档或加档所需要的时间为学员踩下离合到换档、脚离开离合为算。 提醒：此项目先减档，再加档，减档或加档只做一次动作。比如行驶时档位在三档位置，只需要减档至二档，不必减至一档，同理，行驶时档位在二档位置，加至三档即可，不需加到四档。

7、路口直行、人行横道、学校、公交站台4项

可做模拟项目和固定项目，两种方式根据实际情况而定。减速前应观察后方跟进车辆，考生应确认安全再做减速。

8、路口右转、路口左转2项

在听到语音提示后减速，方向灯开启3秒后做转弯项目。

提醒：路口分左转弯车道、右转弯车道、左转弯与直行车道、右转弯与直行车道。考生应在相应的车道做转弯项目，反之为不合格。

9、超车

超车项目有模拟和实际两种模式，考虑到考生的紧张心理和驾驶技术不熟练等因素，建议此项目做模拟考核项目。考核时假设前方X米处有正常行驶的车辆，做此项目。

提醒：超车时只可以从左侧超车，不可双右侧超车。

10、会车

此项目白天考试模式为人工评判项，考试指令由考官模拟发出。夜间模式下需做远近光灯切换。

11、掉头

在听到语音提示后减速，方向灯开启3秒后在规定的掉头区域内掉头。

提醒：我市科目三考试实际道路中，在高速下达位掉头时一定要过了黄线，如果考试时遇到社会车辆经过影响掉头时，可以停顿等待，但是不能熄火。

12、靠边停车

在考完前15个项目，路程达到3000米后可点此项目，考生在听到指令后150米内必须靠边停车。

附：科目三考试线路图

以上就是上桥驾校小编给大家整理的驾驶技巧：衡阳科目三电子路考16项考试内容总结，附考试路线图的全部内容，希望对广大学员有所帮助。上桥驾校报名咨询电话：0769-83209988

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高速开车，车距很重要：手把手教你如何保持车距！

1、在高速公路上怎样保持合适的行车间距？

违小宝提醒在高速公路上行驶的车辆速度快，如果行车间距保持不好，很容易发生首尾相撞或剐擦事故，有时甚至会连撞几辆车。因此，保持合适的行车间距，是保证车辆在高速公路上安全行车的重要条件，对减少事故有重要意义。

(1)纵向间距

1)正常情况下，在高速公路上的行车间距略大于行驶速度值。例如，当行驶速度为lOOkm/h时，行车前后间距为100m以上；当行驶速度为70km/h时，行车前后间距为70m以上。

2)遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶，行车纵向间距应适当加大1~1.5倍。

3)若发现前车是危险货物运输车或装载不符合要求的车辆，尾随时应适当加大车间距离。

(2)横向间距

在高速公路上横向间距为：当行驶速度为100km/h时，横向间距为1.5m以上；当行驶速度为70km/h时，横向间距为1.2m以上。

为便于检验与前车的行车间距，高速公路上专门设有为驾驶人确认行车间距的行驶路段，车辆可在此路段检验并调整行车间距。

【小宝技巧】正确判断跟车距离

违小宝提醒在跟车距离过小容易造成追尾事故，过大容易被后车插入，也不安全，所以保持适当的跟车距离非常重要。安全的行车距离可通过3s跟车法来判断：在一般情况下，若后车驾驶人确定某时刻前车驶过某一固定物体时，后车按某车速行驶3s后未到达该固定物体，则保持此间距行车一般是安全的。

2、在高速公路上行车时怎样正确操纵转向盘？

在高速公路上行车与在普通公路上相比，汽车转向盘的操纵方法有很大的区别：一是由于车速高，转向盘容易转动，方向的随动性好；二是由于车速高，在同样的转向盘转角下，汽车弯道行驶的离心力大，稳定性不好，为此应减小转向盘的转角，并尽量缓慢打方向盘。

在高速公路上行车，操纵转向盘时需要注意：

1)当变换进行车道或修正行车方向时，转动转向盘的转角尽量要小，以免因车身偏移过多而驶出车道，或造成不必要的频繁修正方向，车辙呈S形。

2)通过弯道操纵转向盘的速度应尽量小，一定要避免像在普通公路上那样猛打、 猛回转向盘，否则会使汽车失稳、侧滑，甚至翻车。

3、在高速公路上行车时怎样正确制动？

违小宝提醒在高速公路上行驶时车速高，不宜过于频繁使用车轮制动器，特别是紧急制动，因为制动对车辆的稳定性以及后面的高速车流都将产生很大的影响。为了避免过度使用紧急制动，要求驾驶人必须高度戒备路面状况，做好预见性制动的准备。

具体做法是：提早发现前方的路面危险障碍，若需要制动，则可先挂上低速挡，用发动机的阻力制动，减缓车速，到了接近需要制动的地点时，再缓慢加力制动或使用点制动（即点刹）以使车辆平缓停车或减速。遇有紧急情况需要在应急车道停车时，应开启右转向灯，换入低一级挡位，将车辆驶入应急车道，然后制动停车。遇到前方有障碍或前车因故采取制动措施时，后车可先轻踩几下制动踏板，以便使制动灯闪烁，提醒并警告后车驾驶人不要过于紧逼，然后再根据行车道上的前方障碍情况或前车减速情况确定是继续减速还是超车通过。