双安驾校：考试必看的科目三模拟夜间灯光，这样考试就对了！

夜间模拟灯光是科目三考试中最容易的一项，但也是有学员在这一项就开始灯光操作错误，最后连车也没开动就下车了，考试流程是模拟夜间灯光完成后，再开始道路考试。影响考试的原因，可能学员紧张了，也可能是操作灯光时过快，导致机器没感应到，其实我们熟悉好灯光，流程以后，模拟灯光不再是问题。

评判方法：

如不能按照语音提示口令正确操纵灯光的，按照“不能正确使用灯光”判定为“不合格”。

灯光模拟的指令（具体根据地方不同而调整）。

1.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。

开示宽灯 远光灯

2.请将前照灯变换成远光。

开远光灯

3.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。

开近光灯

4.夜间同方向近距离跟车行驶。

开近光灯

5.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动。

关大灯 开示宽灯和危险报警闪光灯

6.雾天行驶。

开前照灯 前后雾灯 危险报警闪光灯

7.夜间与机动车会车。

开近光灯

8.夜间通过没有交通信号灯控制的路口。

远近光灯交替闪灯两次。

9.夜间通过拱桥、人行横道。

远近光灯交替闪灯两次。

10.夜间通过急弯、坡路。

远近光灯交替闪灯两次。

灯光考试切记不要抢先操作！模拟灯光夜间灯光主要考的是远近光灯、危险信号灯使用。 考试时灯光使用有语音提示，在语音提示结束后的5秒内完成操作，按照语音提示完成动作。 最后听到模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试，就可以进行路面考试了。

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夏季驾车怎么规避让车失控的误区

夏天是汽车发生事故的常发时期，那么，我们该怎么规避容易让车失控的误区呢?接下来我们就来看看。

　　一：打滑时急刹车

一脚急刹，50多万的车撞报废

大雨天，车子在积水路段打滑，很多人第一反应是急踩刹车这一错误的举措，导致大雨天事故频发。

前几天的大雨中，台金高速上就发生了一起典型的雨天操作不当事故。一辆价值五十多万的凌志轿车急刹后失控碰撞护栏，车子基本报废。

在事发的苍岭特长隧道外下坡处，惊魂未定的司机小李捂着受伤的嘴巴告诉台州高速交警陈警官：“感觉忽然车子打滑，我就踩了刹车，车子就撞了。我都懵了，连撞了两下……”由于撞击得比较厉害，凌志轿车前排的安全气囊全部弹出，把小李嘴巴都撞破了。小李很懊恼：车子是跟朋友借的，几乎报废，他还要对事故负全责。

在此提醒：下大雨时，路面会有一层自然积水，车速比较快的话，车辆会打滑，这个时候最忌急踩刹车。正确的操作应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，适当的时候采取点刹控制车速。

　二：开热风除雾

越吹雾气越重，撞上护栏

台金高速金华方向120KM处一起单车撞护栏事故，驾驶员小李无奈地告诉民警：“我用空调除雾，没想到车窗雾气越来越重，就撞了……”

小李平时车开得不多，当天有急事借了朋友的轿车去台州。开到事发路段时，挡风玻璃开始起雾。在小李不多的开车经验中，冬天起雾都开热空调，他就想当然地开起了热空调。没想到，开了热空调后，车窗上雾气越来越严重，不小心就撞上了护栏。

在此提醒：暴雨天长时间高速行车，外面温度低，车内容易起雾。一般情况下，用冷空调除雾的效果比较好。要是用热空调，反而会越来越严重，要等十来分钟后，玻璃才会渐渐清晰高速公路上车速快，一分钟的视线影响就会发生险情!

　　三：收费站等候挂N挡

广本“亲”了X5，损失数千元

都要下高速了，在收费站排队缴费，黄师傅把挡位挂在N挡，顺手去拿烟，没想到闯了祸收费站的通道刚好有点下坡，加上雨天路滑，车子挂了N挡后向前滑行，黄师傅的黑色广本，结结实实地撞上了前面的宝马X5，这一撞要赔数千元。由于黄师傅操作不当，要对该起事故负全部责任。

在此提醒：雨天高速公路收费站也是事故多发点，不少驾驶员到了收费站就放松了警惕，尤其是开自动挡的驾驶员，在排队等收费时会把车子挂在N挡，而不是挂P挡，万一遇上有坡度的通道，就容易出事。

在此提醒各位经常上高速公路得车主台风季紧急下几点：

1.出门前仔细检查车辆。天气潮湿，容易有电路短路、制动失灵等意外。

2.遇大雨、暴雨打开双闪灯提醒后方车辆保持车距，并从最近的出口驶离，或就近进入高速公路服务区。

3.能见度低慢速行驶，打开大灯、雾灯或示宽灯，让自己看得更清楚，也让人家看到你。

4.与前车保持安全距离小雨不低于100米，大雨不低于200米。

5.密切注意路况大雨导致山坡塌方、路面下陷的情况也时有发生。

6.雷雨天收起车辆外置天线，尽量不使用手机，防止被雷电击中。

7.发生险情牢牢把稳方向，点刹制动，切忌猛打方向、急踩刹车。

以上是有关于夏季驾车规避汽车失控盲区的方法，希望能给大家带来一定的帮助。同时，夏季开车一定要注意对汽车的保养问题。