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学驾心得:都是机考,科目一和科目四到底区别在哪里

驾照知识2018-02-22 03:09

科目一科目四到底区别在哪?下面就给大家简单介绍下:

一、内容方面和考查重点不同

科目一和科目四都是理论考试,但是考试内容会有所不同,科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉,而科目四侧重道路交通安全知识的了解。

科目一考试内容为:

1、道路交通安全法律、法规和规章;

2、交通信号及其含义;

3、安全行车、文明驾驶知识;

4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;

6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识,以及常见危险物品知识。

科目四考试内容为:

1、安全文明驾驶操作要求

2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识

3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。

从上面的考试内容我们也可以看出:

科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点,考题利用图片、图标的形式,使考生感到仿佛进入了实际道路情景中,重点考查理解力。

科目四重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上,题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。

另外,科目四以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单选题和多选题。与科目一有着很多相同之处,但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。

二、题型、题量不同

科目一:考试100题,每题1分,考试总时间为45分钟,题型为判断题和单项选择题,满分100分,90分合格。

科目四:考试50题,每题2分,考试时间为30分钟,题目以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单选题和多选题,满分100分,90分合格。

可以这么说,科目一是根本学问,科目四是在根本的学问上,更理论的案例和更文化的方式驾驶车辆的实例。

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学员感悟:感谢那些年对我严格的教练!

去年暑假我开始了我的学车之旅,一直到今年暑假我才拿到驾驶证。回想这一年的学车经历,对于我来说是一段全新的体验。作为学生,我对考试一点也不陌生,但是考驾照的考试和我以前经历过的所有考试都不一样。平时在学校,想的是如果可以知道考试题目,那该有多好。但是,考驾照时就算他把考试的内容告诉你了,你也不一定考的过。这大概就是现实与理想的落差吧。

考试所有的乐与苦在我拿到驾照的那一刻都画上了句点,但是我对考科目二的情景还历历在目。

我的教练是我妈的一个八杆子打不着的表亲,也就是我的所谓的舅舅。当初,我妈把我交给他,就是因为听说了太多教练骂学员的事情,而希望他能多照顾我点。事实上,他真的做到了对我特别关照。我记得,在我练习场地考的时候,我是同时学的学员里面,被他抓着练习最多的一个。最让人难以理解的是,他动不动就拉着我去练倒车入库,甚至到考试前一天,我还在练倒车入库。明明我觉得自己开的不错了,可是他老师对着我挑错。那时候我真的觉得他太严格了,何必那么高要求呢?以后等我开车上路的时候,难道我真的会看准倒车镜里的30厘米再去倒车吗?我觉得根本不可能。

我就这样一直被他耳提面命地教导了一个多星期。对于我来说,考试是一种解脱,虽然我不一定通过,但是起码我可以挣脱他的魔爪几天。我一直对他的高标准,严要求难以理解。一直到我坐上考试车的时候,我才明白教练的良苦用心。

因为运气不好,我被分配到的考试车是一辆性能很差的车,发动机的声音非常像,踩刹车的时候车还会抖两抖。当时,我的心是绝望的,我感觉到补考正在向我挥手。但是,我又不甘心就这样放弃。如果失败的话,那就意味着另一个难熬的练车时光。我集中所有注意力,仔细地回想着教练强调的每一个重点,认真地看着路况。本来按照教练教的方法开,考试应该是非常顺利的,但是因为车的硬件条件实在是太差了,在转弯,爬坡等地方都出现了一点小问题,幸好平时练习时的追求完美,才让我堪堪通过。幸好教练平时对我的严格的要求,要不然我就要补考科目二了,那是一件多么丢脸的事啊。

现在回想起来考驾照的那点事儿,还是蛮有趣的。自己当初对教练的不理解和埋怨,都是自己的无知造成的。教练们教过那么多学员,他们开车的里程数比我们走过的路还要长得多得多。对于学开车这件事,他们才是真正的内行,我们在学习的过程中,一定要谨记教练的教导。

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