龙祥驾校百科：科目一扣分口诀总结 扣分题不用怕

在科目一理论考试的题目有1000多题，但是考扣分的题目不在少数，今天龙祥驾校小编给大家整理了一套科目一扣分口诀，这些都是比较容易混淆的，我们一起看看吧！

扣1分情形

不带证照乱用灯，保险标志未放置;

会车不按规定行，载物超高和超宽。

扣2分情形

交叉路口乱行车，缓行路段超借道;

校车上路违规定，上下学生乱停靠;

行车未系安全带，摩托不戴安全帽;

接打电话危害多，扣掉2分给警告。

扣3分情形

车辆体检未定期，高速路上低速行;

两成以下超员载，三成以下超物载;

禁入高速偏驶入，客货车辆超时速;

人行横道不让路，不按规定车道行;

超车逆行不让道，牵引挂车违规定;

故障事故不警告，违反标志和标线。

扣6分情形

违反交通信号灯，暂扣期间仍驾驶;

营运客车和校车，超员超速低两成;

应急车道违法占，低能见度违规行;

化学易爆无警示，危险物品超时速;

校车到来不避让，补领驾照还欺瞒。

扣12分情形

车型不符用他照，饮酒驾驶事故逃;

校车载人超两成，高速路上超二零;

载客载物超疲劳，行驶时速超五零;

伪造变造牌证照，无牌遮挡还污损;

高速公路违规停，倒车逆行和穿越;

行驶车速超五成，驾驶校车竟无证。

以上就是龙祥驾校小编给大家整理的龙祥驾校百科：科目一扣分口诀总结 扣分题不用怕的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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关于安全气囊，你可能有三个误解，小命要紧啊

6月3日，宁波保时捷车主吴老板，驾驶自己的卡宴在杭甬高速行驶过程中不幸发生事故，整个车头受损严重，但车子的安全气囊，一个都没打开。事后，当他找到买车的4S店时，售后服务经理的回答让他吃了一惊：“车子是这样，前梁和后梁都有传感器，门上面也有传感器，你要看什么力度冲击它的，它其实撞击的是侧梁，从行车记录仪也可以看到，不是正面撞上，而是侧擦！”

小编查了一下资料发现，一般消费者关于安全气囊的认知确实不高，很多以为只要是“撞击”安全气囊就会弹出，而事实并非如此。

先让我们来扫扫盲：安全气囊的英文缩写为SRS，一般是由碰撞传感器、电脑处理器、气体发生器以及主气囊等几个部件组成。用于保护司机的主安全气囊被安置在方向盘内，而其他的气囊因保护位置的不同则被安装在了汽车的各个角落，现在的一些豪华车最多配备了20个以上的安全气囊。

关于安全气囊一般有三个认识误区：

1、所有碰撞气囊都会打开

事实是，传感器只有在满足了一定的条件下才会引爆气囊。比如撞击必须是发生在正前方，而侧撞或追尾，司机位置的安全气囊都是不会爆开的。

上述案例就属于这个原因，因为是侧撞，所以气囊并没有打开。

2、安全气囊保护所有乘客

目前的车用气囊都是针对成年人设计的，在弹出时的巨大冲击力对于3岁以下的儿童不但不能起到保护作用，相反还可能造成严重的人身伤害。

因此，对于儿童来说最安全的位置应该是后排，而且要系好安全带，对于3岁以下的幼儿还要有安全座椅。

3、有安全气囊就万事大吉了

三点式安全带的发明和使用保护了数以万计的驾驶员的生命安全，即使在汽车科技如此发达的今天也不例外，气囊只能起到辅助保护的作用。据有关部门统计，在没有系安全带的情况下，仅靠气囊的保护率只有18%左右，而“安全带+气囊”的保护作用可高达60%。