科目三考试俗称大路考,主要考察学院对不同路况的应变能力,很多学员表示有一定的难度,一起来看看科目三考试流程及注意事项。
科目三考试流程
路考步骤分为:上车准备 > 起步 > 直线行驶 > 变更车道 > 通过路口 > 通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 > 会车 > 超车 > 靠边停车 > 掉头 > 夜间行驶,该步骤中根据实际考试上车顺序排列,比如有的考生上车了准备 > 起步 > 掉头的步骤来的,大家只要掌握后灵活运用即可。
(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。
科目三考试流程及注意事项
(二)起步
1、制动气压不足起步,不合格;
2、车门未关闭起步,不合格;
3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;
4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;
5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;
6、不松驻车制动器起步,扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;
8、起步时车辆发生闯动,扣10分;
9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;
10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;
4、不了解车辆行驶速度,扣10分;
5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;
3、连续变更两条以上车道,不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行,不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;
3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格;
4、遇有路通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;
6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况,不合格;
2、不按规定减速慢行,不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;
2、会车困难时不让行,不合格;
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。
(八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;
4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;
5、从右侧超车,不合格;
6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;
4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;
5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
7、下车后不关车门,扣10分;
8、下车前不将发动机熄火,扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;
2、掉头地点选择不当,不合格;
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
科目三考试注意事项
1.一档换二档,二档换三档情况下抬离合器速度要慢,加油门速度也要慢
2.换四档,换五档情况下,抬离合器速度要快,踩油门速度要快
3.在转弯和十字路口情况下,能不停车就尽量用一档的速度继续行驶
4.180°转弯和停车启动均需一档
5.在直行的时候,方向盘转动幅度不能>5°,适当微调
6.斑马线处要左右察看交通
7.变道要看要变车道后方的交通情况
口决一:
一踩(踩离合)
二挂(挂一档)
三看(看倒车镜)
四转(转向灯)
五按(按喇叭)
六手刹、七走
口诀二:
停车口诀:一松二开三右看,四踩五回六停车,七拉八挂九关灯,松离合器松制动。
一松:松油门
二开:开右转向灯
三看:向右看
四踩:踩脚刹车制动(注意不能踩死)
五回:看到右车轮延长线端点与路牙重合的时候,向左回方向盘至车正
六停:停车
七拉:拉手制动
八挂:挂空挡
九关:关转向灯
十松:松离合器松制动
口诀三:
逆行绕车到车门前,左手拉车门往后看。
上车验证问考官好,然后把座位调舒坦。
系安全带,看后视镜,踩离合、油门,看仪表盘。
一切正常再报告,起步指令听考官。
踩住离合1档挂,打左转向灯、按喇叭。
放手刹,再观察(观察左侧路况,观察左后视镜)。
慢抬离合把油加,起步就把2档挂。
3、4、5档依次挂,路边停车听令下。
考官让停车,程序别慌乱。
先打右转向灯,降档2或3。
松开油门看右侧镜,方向盘向右转半圈。
稳住方向向边靠,先左再右回正方向盘。
离合踩到底,脚刹停车不打颤。
拉手刹,挂空挡,放离合,放脚刹,解下安全带往车左侧看。
轻轻拉车门,下车把门关,驾照到手就几天。
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男女学车在这几个方面不一样,你中招了吗
影响学车拿证的因素有很多,除了选择的驾校、教练等方面外,还与学车者的性别有关。别不信,男女学员从一开始选择驾校到最后拿证上路,脑袋里的想法都有很大不同,开始学车前不妨先来了解一下吧!
“男女有别”有时候并没有歧视男女任何一方的意思,而只是在陈述一种客观现象。学车也是如此,男女之间从学车一开始报名,一直到上考场考试,处处都有所差异。下面知小编就来为大家盘点一下男女学车都是在哪些方面不一样。
选驾校时,关注点不一样
学车首先要面临的一个问题就是选择驾校,而选择一个适合自己的驾校无疑非常重要,驾校选对了,学起来事半功倍;选错了,举步维艰。那么在选择驾校时男女的关注点又分别是什么?
女:多少钱?离家远不?我自己去还是有作伴的一起去?教练素质怎么样?
男:下证快不?
理论考前,备考状态不一样
理论考试分科目一和安全文明驾驶考试(也就是俗称的“科目四”)两场,是学车过程中较为容易过关的科目。在理论考试前,男女备考状态多不相同,有学习经历的学员朋友们大概也能知道大部分男女各自的备考状态是怎样的。
女:记笔记,翻笔记,背笔记;做题,做题,做题……
男:看运气。
开始练车,精神状态不一样
因为男女之间性格本就有着天然的差异,在正式开始练车时更是能够将这点差异“暴露无遗”。
女:小心翼翼,紧张到不行,更像是讨好车,心想着:它好,我也好……
男:心里可能也犯怵,可是该到自己上车的时候还是一副决然的样子上车,甚至还有可能在口头上为自己说两句壮胆的话:颤抖吧!屈服吧!挡我者死!
考试挂科时,栽跟头科目不同
有统计称,在科目二考试中,女性通过率要比男性高;而在科目三考试中,这个情况却是相反的。
仔细分析也不难发现,科目二项目少,场地也不大,在时间上并没有太多的限制,只要发挥谨慎、心细的优势,女性很容易就可以通过(小编猜测当时大部分女性学员的心理应该是这样的:在我自己这一亩三分地上,还能让别人兴起风作起浪来?);科目三的时候考察的是学员的综合应变能力,不但考试项目增多,对时间、速度等也有要求,这个时候女性就占不到多大优势了,反而平时表现得更有冲劲儿的男性更容易通过。
同样是挂科,男女心理也会不同
如果女性没有通过考试,很容易就出现自我怀疑、紧张、气馁等负面情绪,即便
能够调整好,也需要一段时间适应。
男性在这一点上要表现得更看得开一些,“什么?没过?哦,下次再考就是了。”
总结:虽然讲到了男女学车的这几处差异,不过小编还是想说这只是对大部分的男女学员而言,真要有特别“出类拔萃”或者“特立独行”的,也绝不意外。总而言之,男女学员不论存在说明样的差异,最终还是想要把驾照拿到手,在最后小编就祝广大学员朋友们都能如愿早日拿到驾照!