驾驶技巧：如何调整座椅及反光镜

驾驶姿势不正确和反光镜视野不良会直接引发交通事故。首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量;而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也都能在视线范围内。

在双手把握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，二来当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。

调整好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。

而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。

不过不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多的地面信息。此外还要特别注意的是，有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品，其实这样是最影响观后效果的。

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到底要不要现在学车

对于现在要不要学车，很多人都还在犹豫，因为有的还在期望着价格能够下调或者出一些更好的政策。那么，到底要不要现在学车，对许多朋友担忧的问题探讨一二：

现在学车价格贵

　　不见得

其实纵观近几年的价格涨幅趋势就一目了然,从2010年全国均价2000-3000,到如今全国均价已到5000元,学费一直在往上涨,年年说价格有可能降,可是等来等去,却等到了价格一涨再涨!

现在学车考试更难

　　不靠谱

随着交通法规愈加严格谨慎，驾考政策也随之改变。从考试项目的增加到评判标准的严格，随着时间的推移，驾考的难度将逐渐增加，这是业界的趋势。所以现在学车更难完全不靠谱,驾考只有可能越变越难,而不会越来越简单.

现在学车天气不好

　　不切实际

很多朋友在学车时,夏天嫌天太热,冬天嫌太冷,春天嫌雨水多,秋天嫌人多,无论那个季节都有可吐槽的点,担忧这担忧那,最终错过了学车的好时机,学车付出艰辛是必须的,可是如果总因为天气作为考虑延期的,那小超想说的是学车这件事你未必能够顺利完成。

要不要现在学车，我们来看点靠谱点的看法：

　　学车趁现在 将来做事好

“凡是预则立，不预则废”，驾考正是如此，不要等到急着用到的时候才去考证，只怕到时不是为时已晚，也要耽误事。

学车趁现在 干脆好

考驾照要是一拖再拖，那就怎么也没个结果，你要是下定决心，干脆果断，考驾照也不过是几个月的事，所以不要为自己的懒惰寻找借口，时间很娇贵，容不得你拖拉!

学车趁现在 年轻好

有一句话叫年轻就是资本，年轻就是生产力。面临的知识接受度是完全不同的，年轻更容易快速掌握一门新知识，因为他们反映敏捷，头脑灵活，记忆力强，这种身体状态下学车也会事半功倍!

所以说呢，学车并不要只考虑到是否还会更好，有时候我们要懂得知足，不然如果明年的驾考更难呢?日复一日不如早点解决。