一说到扣分,相信大家都会虎躯一震,多少都有了解或经历。有时候,被扣分也是有点神不知鬼不觉的,一不小心就扣去了6分,9分,甚至12分。一个记分周期就12分,新手老司机都要谨慎着用。对新手来说,更要谨慎一点,因为12个月的实习期内,一旦被扣满12分,驾照就会被直接注销,想开车只能“回炉”再考。以下总结6种容易被忽略又特别容易被扣分的违章行为,新手司机要注意了!
一、扣1分:违反规定使用灯光和双闪
别看这远近光的使用,随时就是造成车祸的根源。乱用灯光,左转等打右转方向。
二、扣2分:不系安全带/开车打电话
如果开车不系安全带是博命,开车打电话、刷微信就完全是不要命的行为。
三、扣3分:未按照禁止标线指示行驶
禁止标线包括有黄色单、双实线;禁止转弯、直行、调头。
四、扣6分:未按规定避让校车(新增条款)
《驾照新规》增加了一条规定,校车拥有道路使用优先权,也就是说私家车要避让校车先行,否则扣6分。因为近些年校车的事故非常多,可能有些司机不以为然,你不但要避让校车,还得给校车提供安全的驾驶环境。想一想车上坐着可能是你的孩子。
五、扣6分:高速公路上停车
随随便便停车这是不行的,要不设立服务站干嘛呢,换人换水都得去服务站!在分叉口上堵车停车,有时候其实多走点路,下一个出口再往回绕就好了,虽然就是一点油钱而已,而且时间也是差不多,那要是发生交通意外分分钟就是性命的事情。
六、扣12分:高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头
高速停车就已经很危险了,如果逆行,倒车,这是作死的节奏啊!
还有最后一点,可能在其他地方打电话玩手机,交警可能逮不住你,不过习惯往窗外扔垃圾被别人逮到曝光可是罚款的!!!
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科目三百米加减档,你必须掌握的技能 !
科目三主要是考验驾驶人道路驾驶技能,其中难点不多,但需要注意的地方却不少,都在考验你们每一步操作掌握的熟练程度,会直接影响你日后开车的习惯养成。科目三百米加减档可以说是很多人的一大关卡,那么学员该怎样才能顺利通过百米加减档呢?路考当中的百米加减挡项目主要是考验驾驶人对挡位的熟练操作程度。想要顺利通过说难也不难,首先要保证油门踩足,换档动作需要手脚并用,每次在换完挡要做到快速、准确、连贯的进行下一个换挡动作。以下是小编整理的几个要点,希望能帮到小伙伴们!
增档技巧
上车起步后,当车辆进入正常行驶路线时,立即踩踏油门踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后,车辆出现后挫现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应该少提一些。
2.减档技巧
用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油门了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
动作要领:主要考察油离配合 左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档便可,距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘,不要跑偏,因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格,所以一定要注意。
3.换档油离配合
换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就会比所在挡位的速度低,再踩离合肯定会出现顿挫感,甚至导致熄火。如果先踩离合的话,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油门,保证松和踩是同时的。
温馨提示:每个人的习惯不同所以操作过程也略有不同,所以真正要通过百米加减档还是要靠大家结合自己的实际操作与百米加减档操作技巧去多多练习,毕竟每个人做事风格有所不同,但是都抱着顺利通过考试的初衷来学习,所以大家还是要有一个好的心态,切勿紧张影响发挥,通过科目三便不是问题!