凯越驾校百科：手动挡行车技巧详解

手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。起步最重要，离合器的控制又是关键。离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门，起步就会很平稳。

　1、起步技巧

开车要穿合适的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合适，对新手来说布鞋等底薄的鞋最好。

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。

但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

　2、升档注意

紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

　3、不要空挡滑行

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。

4、换挡时速

以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：

1挡起步：约1500rpm

1挡转2挡：20km/h

2挡转3挡：30km/h

3挡转4挡：40km/h

4挡转5挡：50km/h

转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

一般来说，最佳的减挡时间大致如下：

5挡换4挡：55km/h

4挡换3挡：45km/h

3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h

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倒车入库练得好好的，为什么一到考场就挂掉了？

倒车入库练得好好的，为什么一到考场就挂掉了?

大家都知道，倒车入库考试是驾考中最容易出现挂科的科目。为什么这么容易挂科呢?挂科都是由于哪些原因导致的呢?为什么平常练得好好的，一到考场就挂掉了呢?

今天，我们就来和大家分析一下为什么倒车入库这么容易挂掉

原因一：

学员们驾考的时候一到考场就会出现过分紧张的情况，什么脚抖啊、手心冒汗啊等等症状应有尽有，有些学员心态好很容易调整过了。但是没有调整过来的就直接88了。

建议：不要太把驾考当回事，不要太在乎成败，要懂得放平常心，打不来考不过再考，就当增长经验。考前也可以采取嚼口香糖、转移注意力等来缓解心态紧张的情况。

原因二：

由于考试车辆和我们练习的车辆不一样，所以经常会出现不适应考试车的情况，人一慌离合一操作就直接挂掉。

建议：这边考试车辆离合无非要不就比我们平常的高或者低，踩的时候轻或者重，上车的时候建议可以先试下离合，在考试的时候不要急着直接就把离合往下踩，要懂得试探性的操作。

原因三、

学员们对于离合器的使用并不熟练，考试中本身就会紧张，车辆还是陌生的，由于对离合掌握不够熟练，没办法及时适应，就会出现车速时快时慢的情况，然后就没有然后了.......

建议：车都是有惯性的，当车速过快的时候要懂得适当操作下刹车器，使用点刹来降低车速，如果车速太慢要懂得轻放，稍微放点离合器，这样子就不会出现过快出线，过慢停车的情况。

原因四：

由于驾考都是一个跟着一个的，由于都是考生，难以避免车身不正、距离不对的情况。由于太过紧张没办法根据教练指示正确调整位置，再加上考试员一催，完蛋了，车身都没摆好就进去考试了，直接车身出线挂掉。

建议：上车一定要冷静，要相信教练在这个时候是不会害你的，你就当做是机器人一样按照他的要求修正就可以，对于考试员的催促，记住可以稍微延迟一会(不要出声说明，如果你不想挂科的话)，但是时间不能过长，不然结果还是一样的。

原因五：

这个原因我都不想说了，很多学员竟然入库后忘记挂前进挡就想出库，白日做梦呢?后果可想而知咯，入库就算了，还想要深入，你怎么不上天呢?

建议：没有建议，多加注意，多长个心眼，心平气和的就ok。

原因六：

我相信这个你们教练一定经常提醒你们：很多学员上车后忘记根据自己的需求调整后视镜，导致在倒车入库的时候没办法根据车库操作，不是压角就是压线。还有就是在右倒库的时候，忘记看左后视镜，就一直盯着右后视镜，然后就没有然后了!!!

建议：上车的时候马上调整座椅、后视镜、带好安全带，适应离合器等准备操作。倒库操作的时候注意运用周围能用的一切工具，只要能够顺利通过考试(当然违规的操作是不可以的，我们指的是常规操作方法)。

看了以上这些倒车入库失败的原因，你还会觉得挂科只是巧合吗?这边提醒大家，在我们平常的练车中，基础是十分重要的，基础都打不好怎么能够学习更加牛逼的技巧呢?所以，大家在平常的联系中一定要养成好习惯!