坡道定点停车找不准点,轻则扣10分,若是点偏离的太离谱,扣20分,甚至直接挂科都是有可能的。那么,坡道定点停车怎么找准点呢?
第一种看点
看停止线从左后视镜下方露出就踩。
这种看点方法突发情况很多,这种方式看点时,车速要求就很高,快了一下子就会错过线露出的时机,慢了在坡上容易后溜。
还有每个人的身高不同,座椅的前后调得也不同,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!
第二种看点
看右雨刮圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆。
这个方法简单可以用,但是是不稳定的会出现偏差。
因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的,每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨刮的圆点或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差,除非你每次上坡靠边的边距都一样,再加上车头车身必须的正那才更准确!
第三种看点
你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点。
这个位置刚练的时候不容易掌握,但是一但熟练了,不管你右边与边线有多大的偏差,前方的位置都不会影响。
刚开始练不要觉得平行了就踩,要适当的感觉你过一点,因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过,自然你就会提前踩,当然刚前面就会到不了。
所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位,确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习。
个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平。
以上坡道定点停车看点方法 当然就因人而异了,重要的是找到适合自己, 准确性大的,大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。
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科三踩油门很重要,学会技巧很简单
科目二是控制离合来行驶,但是到了科目三就需要使用油门了来控制速度了。有的学员就会害怕了,因为油门控制的不好,科目三就很难顺利通过了。
1、正确踩油门,姿势是基础
坐姿:上车先调节座椅,不是舒适就好,而是手腕伸直刚好能搭在方向盘正上方,且双脚能将三个踏板毫不费力的踩到底,同时膝盖不会被顶到。
踩法:建议以脚后跟为支撑点,脚掌踩在踏板上,用踝关节的力量来控制油门的踩和抬。(一般情况下以教练方法为准)
2、正确踩油门,油离配合是关键
科三油门的使用主要在起步和换挡,值得注意的一点,很多学员经常会把油门和离合的踩踏顺序搞反,如果配合不好,容易熄火。
a、起步
挂一挡后,缓缓松开离合,到达半联动状态后,稳住不要一下子松开,此时不忙着加油。接下来边松离合,边配合着车辆前进的速度适当踩油门。等到离合完全放开,车子就能平稳起步了。
b、换挡(此时注意达到相应速度才能换挡)
听到加减挡指令后,加速、减速,踩离合、挂挡这些动作都要连贯。
加挡:先踩油门加到规定速度(用点力踩下去,但是不要猛加),然后放开油门,离合踩到底按顺序挂挡。
减挡:放开油门,通过刹车来减速,降到合适速度后,离合踩到底减挡。
3、正确踩油门,要注意哪些?
a、 要控制好踩油门的力度,轻踩缓放
b、不需要使用油门的时候,脚要离开油门
c、油门不能单独使用,也不能同时踩下离合和油门
d、控制油门要大胆果断,该加速就要加速,该减速就要减速